证券时报记者 张达 实习记者 贺觉渊
1月9日，国务院新闻办公室就2020年春运形势和工作安排举行新闻发布会，国家发改委副秘书长、新闻发言人赵辰昕介绍，2020年1月10日，春运将正式启动，到2月18日结束，共40天的时间。经多部门会商，今年春运期间预测全国旅客发送量将达到约30亿人次，与上年大致持平，略有增长。为缓解今年春运压力，相关部门采取了不少新举措。
赵辰昕介绍，截至目前，各项前期准备基本完成，铁路平稳度过节前车票预售高峰期。节前客流较为集中，高峰时段铁路部分重点方向的运力会较为紧张，高速公路部分区段通行压力也会比较大。但总的来看，随着交通设施日趋完善，群众出行方式更加多元，选择更加丰富，春运的供需矛盾将进一步缓解。
赵辰昕强调，近年来我国服务保障春运的能力在逐年大幅提升。2019年全国很多贫困地区、革命老区、外出务工人员集中的地区都通上了高铁。多条骨干高速改扩建完成通车。全国所有具备条件的乡镇和建制村通上了硬化路。北京大兴国际机场等一大批重大标志性工程正式投运，原定两年内基本取消的全国高速公路省界收费站的任务，2019年一年内已全部完成。ETC用户超过了2亿，平均使用率超过70%。所有这些，都为提升春运保障能力打下了基础。截至目前，各项前期准备基本完成，铁路平稳度过节前车票预售高峰期。
对于今年为缓解春运的压力有哪些新措施，赵辰昕表示，相关部门在今年会进一步挖掘运力，铁路方面扩大了动车组重联的比例，增开了夜间动车组和临客列车；民航方面安排了机场适度扩容增量，引导航空公司做好加班安排和运力备份；道路水路方面，加大了火车站、机场、渡口码头、旅游景区等一些客流密集区域的运力投放。同时今年将全力优化服务，包括依靠科技手段的优化服务。铁路方面推广电子客票，全面实施候补购票，高速公路方面提升ETC覆盖率，民航方面加大自助服务和无纸化出行力度，提供手机购票、“刷脸进站”等便捷服务。