钢铁部的废钢政策将在本财政年度的第三季度完成，这使白色家电制造商感到绝望。
该政策将要求公司重新设计产品，以确保可以轻松地对其进行回收，该提议可能将制造价格推高20％。反过来，这将推高零售价格，在经济放缓的情况下，企业对此保持警惕。
政府详细介绍了白色家电OEM（原始设备制造商）的作用，建议这些公司设计产品时应包含更安全的材料，以便于回收和再利用。这里的货物包括冰箱，洗衣机，烤箱，空调，炉灶和炊具。
关该政策使公司感到困惑。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热“产品或其部分组件是在亚洲其他地区设计的，包括韩国和日本。在整个市场上都有一种固定的设计模式。出现偏差将意味着生产成本将上升。”全球家电制造商印度首席执行官表示。
一家全球白色家电公司的家用电器负责人补充说，额外的成本将以更高的零售价形式转嫁给客户。
“成本将至少增加20％。我们也应给予鼓励，以鼓励进口绿色产品，这将鼓励公司走向绿色，并抵消设计成本的上升。”
这对于推动今年剩余时间的销售将是重要的，尽管到目前为止该行业还处于异常状态。
如何运作？
政府已建议白色家电原始设备制造商应在更换或报废报废产品时告知消费者制造商对新产品提供的特殊奖励措施。
这意味着每种产品的保质期将在购买时确定。鼓励消费者将设备退还给制造商，并获得购买新产品的折扣。
但是，一家印度企业集团的消费品负责人表示，并非所有公司都具有拆除旧货的便利。
他说：“政府提出了六个月的最后期限，因此很难尽快拆除它们。此外，如果有折扣的话，将会有大量的顾客想交换他们的产品。”
在这里，所有者必须做出保证以证明他/她是货物的合法所有者，并同意回收。
实施挑战
报废政策适用于汽车和白色家电公司。尽管在印度道路上行驶的每辆汽车都有保质期（平均15年），但车主有责任确保自己更换汽车/自行车。例如：如果汽车的保质期为15年，则交警可能会逮捕该车主，以使其超过该期限。
但是，对于白色家电，尚不清楚该流程将如何实施。不像RTO清楚记录了该国带来的所有车辆，白色家电参与者没有任何此类集中数据。因此，即使炊具在20年后不适合使用，也无法确保客户更换它。
此外，白色家电制造商表示，参与回收的第三方机构在印度也没有可靠的往绩记录，无法有效地处置危险品。如果有的话，将对制造商处以罚款，白色家电制造商有责任确保废物得到适当处置。