员工称，特斯拉第一个大众市场产品Model 3的生产被推迟，原因是该公司生产异常零件和车辆的比例异常高。这导致可以在其位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂进行更多的返工和维修。
已有超过40万名客户预订了这辆汽车，并支付了1,000美元的可退款款项。结果，该公司承受着兑现其诺言的压力。
特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在2017年7月曾表示，该公司将在去年12月之前生产20,000辆Model 3，但将其估计值下调至12月的每周2,500人和今年6月的每周5,000人。
关据CNBC报道，现任特斯拉工程师估计，在其弗里蒙特工厂生产或接收的零件中有40％需要返工。致力于处理这些有缺陷的部分的时间和资源导致延迟。
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但是，当与特斯拉联系时，特斯拉彻底拒绝了索赔。我们的再制造团队不会对汽车进行“返工”，一位发言人说。该公司补充说，特斯拉制造的每辆汽车都要经过500多次检查和测试。
该公司发言人说，大多数对汽车进行的校准都是次要的，这些校准在生产线的末端进行，并在几分钟内解决。该公司补充说：“在生产我们的目标年产量为100,000辆Model S和X的汽车之前，需要进行三班倒和相当多的加班，而现在只需两班倒和最少的加班就可以完成。”