位于浦那的Force Motors处于完成内部开发工作的高级阶段，该工作将在未来两年内推出，这是一辆全新的公共汽车和多功能车。
该公司目前在小型客车和越野运动型多功能车（SUV）等细分市场中占有一席之地，并且还在开发电动版Traveller，这是该公司最大的收入来源。
在与Moneycontrol的独家聊天中，Force Motors的董事总经理Prasan Firodia表示其某些产品正在测试中。
关“从今年到下一个日历年，我们将推出多个平台。我们正在准备一条新的公共汽车和一个全新的多功能车平台。巴士将比目前的旅行者大。该平台是由Force Motors内部开发的，其引擎将是我们的引擎，使用梅赛德斯-奔驰血统书制造。”
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度福特汽车公司（Force Motors）在为梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）制造发动机方面取得了罕见的壮举，这是印度的两家最大的豪华车制造商，它们控制着70％的市场，这一举世瞩目。本地组装的豪华车，例如梅赛德斯C级，E级，S级，宝马3系，5系，X3和X5，均使用Force Motors提供的发动机运行。
上个月，Force Motors与劳斯莱斯动力系统公司（Rolls Royce Power System）签署了一项协议，将建立一个30亿卢比的合资工厂，生产用于发电的发动机，该工厂将于明年年底投入运营。该工厂将是全球同类发动机的唯一生产基地。
“目标是发展汽车和非汽车业务。目前，我们收入的60％来自汽车业务，其余收入来自零部件，发动机等总和。”截至去年，Force Motors在其经营的小型客车领域中占有55％的市场份额。
截至12月底，该公司在前9个月的总收入为248.7亿卢比，与上年同期的253.5亿卢比相比略有下降（2％）。去年同期净利润下降了31％，至8.6亿卢比。
紧跟电气化的行业趋势，Force Motors正在与一些德国公司进行电气技术采购。它已经成立了一个由45人组成的团队，他们将研究未来的电气解决方案。该公司已经开始为Traveller通电，目前正在验证中。
“我们已经在研发电动汽车。实际上，我们的第一辆电动旅行者已经在验证中。它不是100％完成的，因此无法投入生产。我们有45个人致力于此工作。我们正在与德国的一些高级技术公司进行交谈，以期看到电气化可以带来什么，但不会在一夜之间发生。”
几年前，Force Motors推出了一款名为Force One的SUV。他们还聘请了演员阿米塔布·巴赞（Amitabh Bachchan）作为其品牌大使。不断下降的数字迫使该公司放弃了该模型，然后将其重点放在了老牌Gurkha上的越野SUV的细分市场上。
“ Gurkha是一种利基产品，越野车不是我们今天看到的标准软路SUV产品。我们的重点将是发展古尔卡并出口它。”Gurkha是一款三门和五门五座SUV，由2.6升，85 bhp柴油发动机提供动力。