9月28日晚间，上交所发布科创板上市委审议结果，同意吉利汽车科创板首发上市。吉利汽车科创板IPO于9月1日获受理，经过一轮问询后快速过会。从审核结果来看，吉利汽车收到一个需要落实的审核意见，要求完善公司有关业务的描述。
作为已在境外上市的红筹企业，吉利汽车此次选择的具体上市标准为：市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。
本次上会前，公司接受了一轮问询，主要集中在上市标准、科创实力、新能源汽车发展前景、与控股股东关联等方面。在审核会议上，发审委主要提了四个问题，分别为新能源汽车板块发展前景及对公司业绩的影响，公司消除和避免同业竞争、保持独立性的措施，吉利控股下属目录公司是否存在无法保持准入资格或者受到处罚的风险以及研发费用资本化、研发独立性等。
此外，吉利汽车还需落实一个审核意见，即结合招股说明书重大事项提示“一、特别风险提示（一）”的相关内容进一步完善招股说明书中有关其业务的描述。
“吉利在科创板的上市，对中国自主造车业来讲是个极其重要的行业信号。”全国乘用车联合会秘书长崔东树此前曾如此表态。在汽车行业“新四化”变革的趋势下，汽车行业正式成为继智能手机之后又一个技术快速迭代的重要领域。与此同时，48V弱混、高压油混、纯电动、燃料电池等多种新能源驱动技术应运而生，汽车行业节能环保属性日益突出。
以此来看，吉利汽车符合科创板节能环保的行业定位，产品结构以节能车型为主导，节能环保技术处于行业领先地位，并在节能环保领域的研发投入大。同时，吉利汽车高端装备制造能力突出，市场认可度高。
吉利汽车表示，公司符合《国务院办公厅转发证监会关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点若干意见的通知》关于“试点企业应当是符合国家战略、掌握核心技术、市场认可度高，属于互联网、大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，且达到相当规模的创新企业”的要求。