4月29日晚间，中国中车发布2021年第一季度报告。公告显示，公司报告期内实现营业收入415.53亿元，较上年同期增长24.43%；归属于上市公司股东的净利润13.41亿元，较上年同期增长79.36%；归属于上市公司股东的扣非净利润9.84亿元，较上年同期增长108.03%；总资产4,252.86亿元，较上年度末增长8.39%。作为连续六年营收超2000亿元、净利润超百亿元的全球轨交装备龙头，中国中车一季度再次展现出稳中有进的经营态势。
中国中车一季度营收实现较大增长，主要得益于铁路装备和新产业业务的良好发展。由于动车组业务的收入增加，公司铁路装备业务稳步增长，实现营收152.11亿元，较上年同期增加11.82%。在新产业业务方面，风电产品的销量提升使公司新产业业务延续了2020年的快速增长，整个业务板块实现营收156.30亿元，较上年同期大增72.63%。
2020年，陆上风电市场迎来新一波抢装热潮，全年行业景气度快速提升，全年吊装和并网装机容量均创历史新高，2021年又将迎来海上风电市场的抢装热潮。随着国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，以风电为首的新能源正在取代燃油类站上历史舞台，相关风电系统建设也在加速提上日程。此外，中国中车在城市与城市基础设施业务方面的业绩保持稳定，实现营收92.78亿元，与上年同期基本持平。受政策行业因素影响，国内城市轨道交通建设稳步推进，行业投资规模持续提升。
值得一提的是，中国中车一季度继续加码技术创新，研发费用较上年同期大增40.90%。数据显示，2016年至2020年，公司研发投入分别为96.84亿元、104.92亿元、111.79亿元、122.65亿元及135.79亿元，已经连续五年实现正增长。