奖励步伐仍然在9MFY17中的NHAI奖率为8％Y-O-y跌幅。缺乏陆地占有人被视为出价后延迟的原因，并随后奖励奖励。混合年金模型对新球员的金融封闭挑战面临着挑战，并导致取消奖励项目。
但是，完成率仍然坚固，在9MFY17中的NHAI报告26％的Y-O-Y增长仍然是强大的。来自印度（NHAI）国家公路权威的授予活动和公路运输和公路（MOTHERCH）的活动在2016财年的17财年较低。因此，全年目标似乎似乎过于乐观，将被大幅度遗漏。
印度基础设施：项目落后于目标，SalesJefferies
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