尽管折扣打破了之前的所有记录，但由于购房者仍然不愿在9月份进行购买，月度汽车销量再次下降。
尽管银行放宽了放贷规范，但燃油价格上涨，预期将削减汽车消费税以及折扣和Shraad期间的进一步增加阻碍了9月份的销售。
汽车市场领导者马鲁蒂·铃木（Maruti Suzuki）记录该月国内乘用车销量下降27％，至110,454辆。尽管几乎每种型号都提供折扣，但价格却有所下降。这家总部位于德里的汽车制造商去年同月的销量为151,512辆。
关包括Wagon R，Swift，Alto和Baleno在内的紧凑型和小型细分市场下跌了29％，其次是中型细分市场，下跌了73％。多功能车在9月份下跌了0.5％，从而挽救了这一天。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度多功能车专家Mahindra＆Mahindra报告说，9月份乘用车数量下降了33％，至14,333辆，而去年同月的销量为21,411辆。
M＆M汽车部门销售和市场总监Veejay Ram Nakra说：“我们很高兴，随着纳夫特拉（Navratra）的到来，这个喜庆的季节将为我们和汽车行业带来好兆头。除了良好的季风和最近宣布的积极政府举措等因素外，这还将有助于短期内振兴该行业。”
塔塔汽车公司9月份国内乘用车销量下降了56％，至8,097辆，而去年同月的销量为18,429辆。塔塔汽车（Tata Motors）推出了其最大的折扣之一，其中Hexa的报价为15万卢比，Nexon的报价为85,000卢比。持续的不佳表现使公司从早些时候的第四名升至第六名。
“到本月底，客户脚倒塌的反应令人鼓舞。客户对我们的节日优惠反应良好，反映出2019年9月的零售量比8月增加11％。但是，该行业在9月份继续下滑。”塔塔汽车乘用车业务部总裁Mayank Pareek说。
Innova and Fortuner的制造商Toyota Kirloskar在9月份的国内销量下降了18％，至10,203辆，而去年同期的销量为12512辆。
丰田Kirloskar汽车公司副总经理Raja说：发言人说：「九月份的消费意欲继续减弱，反映出业界销售放缓。多亏了Navratri和Diwali节日的到来，我们预计消费者需求将看到急需的复兴，从而带来更好的零售。
本田印度汽车公司9月份售出9,301辆，与去年同月售出的14,820辆相比下降了37％。
出售赫克托（Hector）中型SUV的印度汽车公司（MG Motor India）表示，其9月份的零售量计划为2608辆。这家英国汽车品牌因需求强劲而不得不关闭SUV的预订，于9月底重新开放了预订。该公司已聘请了额外的人力来支持二班制作业，这将提高产量。
