“阿提哈德航空公司对此问题发表评论是不合适的，这仍然是正式程序的主题。
“我们将在周六的截止日期之前通过适当的渠道建议我们的职位。”
关闭尽管有机构报告说Jet Airways已从四个竞标者那里获得了兴趣，但 Moneycontrol独立地获悉，由投资者支持的NRI投资者很可能会在8月2日提交EoI。根据回应，放款人可能会致电一位高管补充说，将截止日期延长到8月3日之后。阿提格罗航空和Jet Airways员工财团也正在重新考虑集体竞购阿提格罗航空和Hinduja集团的想法。捷特航空（Jet Airways）于4月暂停运营，而由SBI Capital Markets管理的招标过程中，只有阿提哈德航空（Atihad Airways）和兴都亚集团（Hinduja Group）对此表示了兴趣。但是由于求购者提出了几个条件，因此交易无法进行。因此，放款人将该航空公司带到破产法院。资产出售阿提哈德航空在伦敦希思罗机场设有三个航班位。“该公司希望出售三个插槽，每个插槽的价值为3500万美元。此外，它还持有Jet Privilege计划50.1％的股份。”一位高级行政人员说。在暂停运营之前，Jet Airways试图通过出售Jet Privilege的股份来筹集资金。尽管它已经引起了私募股权公司的兴趣，但估值差异导致僵局。但是，一位官员说，私募股权公司继续表达兴趣。如果出借人未能找到要约人，而后者想收购Jet Airways作为一个完整的部门，那么出售资产的可能性就会增加。在这种情况下，银行可以选择单独出售航空公司的资产。捷特航空现在剩下14架飞机。贷方可以选择将它们出售给印度航空公司，包括Vistara和SpiceJet，后者早些时候已经租赁了一些飞机。Jet Airways最初拥有约120架飞机的机队，但是在向租赁公司拖欠付款后，大部分飞机都取消了注册。该副本已根据阿提哈德航空公司的声明进行了更新。
