“春节期间，我们贯彻落实中办、国办关于就地过年的号召，携手各子公司鼓励外地员工非必要不返乡、留工稳产，减少人员流动，降低疫情传播风险。在此期间，还完成了近期大批量订单的生产任务。”2月19日，广联航空（300900）的相关负责人告诉证券时报记者。
广联航空主要从事航空工业相关产品研发、设计与制造业务，主要产品包括航空工装、航空零部件和无人机系列，产品覆盖多个领域。近年来，广联航空发挥在航空工业领域的产业链优势，积极拓展无人机业务，并成为主营业务的重要组成部分。
2017年，广联航空开始为多款无人机制造完整的复合材料机体，并根据客户需求研制六旋翼无人机，并于2018年量产、销售。目前，公司的无人机产品包括某型察打一体无人机整机结构、某小型长航时固定翼无人机、某型六旋翼无人机等。在无人机领域，公司已成为中国兵装、航天科工等军工央企下属单位、军队某研院所、北京航空航天大学下属研究院的供应商。
目前，广联航空已经掌握了无人机如总体、结构、旋翼、传动、试飞等一系列关键技术；同时，熟练掌握了航空航天复合材料产品工艺及工装设计、机加、钣金、热处理、铆接、总装、质量保证等专业的先进技术。广联航空研制了旋翼无人机、和固定翼无人机机体结构平台，完成四旋翼和六旋翼以及最大起飞重量60公斤、560公斤、750公斤和3500公斤四种固定翼无人机基础机型的研制。公司具备无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务，形成全产业链批量设计、制造能力，为全行业提供无人机系统研制的全方位解决方案。
据了解，今年春节期间，广联航空200余名一线员工选择留守公司过年，错班轮岗完成生产任务。其中总装中心近30人，“锪钻抽铆”日夜不停，力保某型号无人机在“金牛”到来前整机下架及现有总装工作；复材车间60余人，加班加点抢工期完成复合材料零部件、复合材料产品的生产任务；制造技术室20余人、数控车间100余人，赶制航空工业主机厂及中国兵器下属研究院金属零部件的各类生产任务。
“公司后勤部门为一线员工提供了充足的生活供应及物资补给，每天定时为员工、车间、办公室、厂区进行全面消毒，做好人员出入登记、测温工作，为员工们的卫生健康、日常需求提供了坚实的后备保障。”上述广联航空的负责人表示，人资部门也暖心的为留岗员工准备了留岗红包、津贴，待疫情好转后，安排留岗员工轮流带薪休假，保障留岗员工工资休假等合法权益，使一线员工们上班也能过个安心年、放心年、暖心年。
据这位负责人介绍，2021年，广联航空将持续参与国内航空领域的重大研发项目，在航空航天行业领域外，积极开拓兵器、兵装、舰船等行业业务，坚持以提升自主创新能力为主线，紧密围绕公司生产经营目标，围绕国防现代化建设的需求，围绕大型宽体客机、大型运输机、先进军用飞机、先进军用无人机、多用途无人机、飞机零部件、先进航空工艺装备等需求开展科研立项和技术攻关，不断提升公司科技研发水平，建立良好的客户信用生态，保持行业技术领先地位。
“在2021年，公司将完成年度经营管理计划目标，不断提高经营管理水平，抓住我国航空产业快速发展的历史性机遇，加速推动公司转变为自主创新能力突出、核心竞争力显著、成长性良好的航空航天工装、航空航天零部件以及无人机产品的‘综合服务商’。”这位负责人表示。
