2020年的春节来得比往年早，春运自然也来得更早一些。2020年的春运出行会呈现出哪些趋势？同程艺龙日前发布了《2020年中国春运出行趋势报告》，基于同程艺龙的交通出行大数据对2020年春运居民的出行趋势进行了分析预测。
《报告》数据显示，2020年春运铁路、民航和公路依然是客运主力，加上水路航运的客流，2020年春运旅客发送总量预计在30.1亿人次左右（基于国家铁路集团及民航局官方预测数据和同程艺龙交通大数据预测），客流总量预计同比增长1%左右。以旅客发送量增幅来看，民航客流量预计将实现8.4%的增长（来自民航局的预测），增速依然领先于铁路和公路。
《报告》认为，春运民航客运量的持续高增长是居民出行消费升级趋势的具体表现。具体而言，非一线城市客流量的高速增长是春运民航客流持续高增长的主要推动力量。来自同程艺龙的春运机票预订数据显示， 2019年12月前两周，来自非一线城市（北京、上海、广州、深圳之外的城市）的春运机票预订量同比增长了37.3%，增幅显著高于一线城市。非一线城市出行消费水平的提升和我国民航客运基础设施持续升级及运力供给的大幅增加是主要原因。
《报告》基于同程艺龙平台春运汽车票预订数据做出的客流趋势预测，春节前全国道路客运尽管客流量大幅上升，但整体较为平稳，没有出现明显的波峰，“除夕”当天还出现了一个明显的波谷。相比之下，从大年初二到大年初六，全国道路客运客流量快速拉升，至假期最后一天达到整个春运期间的最高值。这一客流走势在铁路和民航部门同样存在。
另外，随着高铁路网越来越密，春运期间的长途公路客运需求快速下降，热门线路主要以区域内中长途客运需求为主。《报告》显示，四川、贵州、湖北、广东、江苏等省份的省内春运巴士客运班线车票预订量较大，以高铁路网或铁路客运暂未覆盖的地区需求最大。
春节期间占绝对优势的探亲客流决定了春运客流的“潮汐”特征，主要表现为节前由东部沿海地区到中西部地区的客流量和客流密度较大，节后客流流向则正好相反。对于春节出游的人群而言，选择逆向流动不仅购票容易，若乘飞机出行还能享受到较大幅度的折扣。
《报告》数据显示，除了返乡探亲等春运出行刚需人群外，春节期间的出游人群越来越多地选择了“反向错峰”出行，即在春节前由中西部省份前往东部沿海地区，或春节后由东部沿海地区前往中西部地区。报告指出，这一错峰出行策略尤其适合选择旅游过年的家庭。
