据上汽集团，今天上汽正式宣布中国汽车行业首个“氢战略”，在2025年前实现“十款、百亿、千人、万辆”四大目标：推出至少十款燃料电池整车产品；上汽捷氢科技达到百亿级市值；建立起千人以上燃料电池研发运营团队；形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%以上。
国海证券指出，随着各地扶持氢能源产业发展的政策落地，氢能源产业链布局将会进一步完善，建议关注具有先发优势的头部企业。目前，国内氢燃料电池汽车处于产业导入期，随着产业链向纵深方向布局，投资机会进一步强化，建议布局具有先发优势（已实现 0→1）且未来有望实现（10→100→N）的头部企业，重点关注潍柴动力、亿华通、中通客车、雄韬股份、鲍斯股份、美锦能源、腾龙股份、道氏技术等,维持新能源车行业“推荐”评级。
光大证券认为，在产业发展初期，规模效应对降低燃料电池成本的效果最为显著，当产量由1千套增加到1万套时，燃料电池系统成本可降低57%，电堆成本可降低65%。建议关注：电堆系统：亿华通、腾龙股份、汉缆股份、雄韬股份；区域应用示范：嘉化能源、美锦能源；燃料电池重卡：潍柴动力；核心压缩机：雪人股份。
