乘联会数据显示，2020年9月份皮卡市场销售4.7万辆，同比增长39%，月度继续保持超强走势。今年1-9月皮卡总量增长7%，这也是相对于2019年的1-9月皮卡市场强势增长，今年由于疫情因素和北京需求波动导致同比下滑较大。近几年皮卡成为乘商结合的消费的新热点，表现持续较强。但近期皮卡车企分化，主力车企强势提升，部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。
华金证券指出，2016年以来地方政府陆续放开皮卡进城限制，国内皮卡市场有望迎来快速发展。从需求端来看，商用需求有望受益于消费升级，对微卡，微型货车进行替代，乘用需求来看，皮卡有望成为多用途乘用车，拓展到一至三线城市消费人群，满足城市中收入较高人群的户外活动需求。预计皮卡行业2025年销量有望达到104万辆，渗透率约为3.6%。
该机构认为，“金九”成色已显，9月皮卡良好增势继续保持。皮卡解禁政策、投资拉动及新品投放的推动下，国内皮卡市场将继续保持增长态势，首推国内皮卡龙头长城汽车。
