受原材料价格上涨影响，多家轮胎厂发布涨价函，12月1日起再次涨价。
原材料涨价，轮胎再掀涨价潮
近期，橡胶和炭黑价格持续上涨。
炭黑继上周价格上涨200-300元/吨之后，本周价格继续上涨。11月24日，国内炭黑价格再次大涨11.15%，报7475元/吨。自今年9月份以来，炭黑价格涨幅达31%。
10月份以来，国内丁苯橡胶、顺丁橡胶出厂价格已累计上调5次，累计上调幅度在1500-1800元/吨不等，上周两种产品价格的上涨幅度也超过5%。
受炭黑、橡胶、丁二烯等原材料价格上涨影响，轮胎新一轮的涨价潮又来了。三角轮胎、风神轮胎等多家轮胎企业发布涨价函，12月1日起将对多个产品系列的价格进行上调，上调幅度在3%左右。
海外的轮胎经销商也加入涨价行列，固特异美国公司计划从12月1日起提高乘用车和轻型卡车轮胎的价格，预计提高5%。韩泰轮胎美国公司计划12月1日起，提高美国的商用卡车轮胎生产价格，涨幅5%。
多因素助推炭黑、橡胶、轮胎涨价
整体来看，成本压力和产量紧张是催化炭黑、橡胶、轮胎涨价的主要因素。
今年受干旱、病虫害以及台风降雨天气影响，橡胶的割胶时间一再推迟，造成市场上橡胶产量偏紧。炭黑方面，也同样出现供应紧张的局面。受制于环保、检修等影响，炭黑开工率维持在65%~70%，10月国内大型炭黑厂家基本停止接大单。此外，近期煤焦油趋势上涨，对炭黑的成本端也起到了一定支撑左右。业内人士分析，目前北方地区已经进入取暖季，环保压力有所加大，将对煤焦油-炭黑行业开工率有所影响，在下游轮胎行业较高开工率、对炭黑刚需补库需求较为迫切的背景下，炭黑价格有望继续上涨。
今年汽车板块赚足了眼球，行业景气度持续上升，11月前三周乘用车市场日均零售达到4.53万辆，同比增长13%，乘用车产销量已连续7个月呈现正增长，其中销量增速已连续六个月保持在10%以上。受益于汽车消费回暖，国产轮胎产量6月结束了连续多月的下降趋势，重回正增长，汽车轮胎开工率也创下年内新高，目前多家轮胎厂商积极布局新产能，未来有望持续放量。
多只概念股涨幅跑赢大盘
证券时报·数据宝统计显示，A股中主营业务涉及炭黑、橡胶和轮胎的概念股共有23只。这23只股11月以来股价平均上涨8.58%，跑赢同期大盘（5.7%）。有6只股月内股价涨幅超过20%，其中有4只股属于炭黑板块。
金能科技11月以来股价累计上涨32.28%，涨幅居首，本周还获得北上资金470万股的净买入。公司主营焦炭、炭黑、纯苯等煤化工业务，炭黑为公司第二大业务。11月25日，金能科技在互动平台回答投资者提问时称，公司“90万吨PDH、48万吨炭黑项目”及第一条“45万吨PP项目”目前正在有序建设中，预计2021年4月份投产。
此外，黑猫股份、阳谷华泰、山西焦化、龙星化工和赛轮轮胎的11月股价涨幅均超过20%。赛轮轮胎股价在本周一上涨至最高价6.6元，达到五年来的最高点，本周赛轮轮胎还获得北上资金的青睐，净买入1115万股。
从最新估值来看，按最近收盘价计算，这23只股中，有6股市盈率不足20倍，分别是森麒麟、金能科技、双箭股份、三角轮胎、贵州轮胎和赛轮轮胎。其中赛轮轮胎的市盈率仅达到11.31倍。赛轮轮胎昨日盘后发布公告称，为进一步提升公司的综合竞争力，优化资产结构，公司拟使用自有资金4亿元人民币对全资子公司赛轮（沈阳）轮胎有限公司进行增资。
有两只股的前三季度业绩实现同比翻倍增长，贵州轮胎前三季度净利润同比增长214.53%，业绩增长幅度最大。其次是黑猫股份，第三季度实现扭亏为盈，前三季业绩同比大增103.16%。公司拥有炭黑产能 110 万吨，规模国内第一、全球前四，在青岛、乌海分别建有炭黑、煤焦油产业应用研究机构，是目前国内炭黑行业内产能规模突出、产能布局合理、综合利用水平较高的领军企业。
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