您的位置首页 >行业 >

上海新能源汽车新政:免费牌照政策延续至2023年!科比坠机调查结果公布

原标题:突发!上海新能源汽车新政:免费牌照政策延续至2023年!科比坠机调查结果公布

恒指收涨1.9%重返3万点,快手大涨逾13%

香港恒生指数收涨1.91%,再度站上30000点关口。恒生科技指数涨2.54%,重返10000点上方。美团涨5.23%、网易涨4.55%,股价均创历史新高。快手大涨13.23%续创上市以来新高,市值突破1.65万亿港元。

两市融资余额增加22.36亿元

截至2月9日,上交所融资余额报7969.72亿元,较前一交易日增加6.17亿元;深交所融资余额报7197.86亿元,较前一交易日增加16.19亿元;两市合计15167.58亿元,较前一交易日增加22.36亿元。

★公司动态★

被美联邦通信委员会列入“国安威胁” ,华为向美法院提出上诉

据路透社报道,在被美国联邦通信委员会(FCC)列为所谓“国家安全威胁”后,中国华为公司8日向美国法院提出上诉,对美方这一决定继续发起法律挑战。路透社称,当地时间周一(8日)晚些时候,华为向美国第五巡回上诉法院的提交的一份上诉中指出,FCC的命令超出了“法定权限,违反联邦法律和美国宪法,属武断、反复无常和滥用自由裁量权”。

宁德时代:拟出资5.48亿元设立时代闽东新能源股权投资合伙企业

宁德时代公告,公司及全资子公司宁波问鼎与青岛上汽、上汽恒旭等共同出资设立时代闽东新能源,专项投资布局锂离子电池及材料、智能制造、储能、智能驾驶、可再生能源、新能源汽车、信息技术、人工智能、上下游相关产业及延伸生态领域。公司作为有限合伙人认缴出资5.48亿元。

贵州茅台放弃8亿捐赠,197位中小股东暂未放弃上诉

今日,实名举报贵州茅台捐赠违规的微博用户“茅台900元真不算高”向财联社记者表示,贵州茅台虽然昨晚公告称放弃捐赠,但并没在昨晚公告中向中小股东道歉,是否要维持诉讼需与律师和197位联名起诉的中小股东一起商讨。该茅台股东还表示,未来如果公司各项决议都符合规定后,将不会再举报投诉。

中信证券:上调贵州茅台1年目标价至3000元,维持“买入”评级

中信证券研报指出,品牌&渠道持续进化下,茅台核心壁垒不断加厚。短期看,非标产品望率先催化增长提速,维护普飞价稳夯实潜在提价可能,1-2年维度期待更多增长势能释放。更长维度看,公司量价稳增基础扎实,具备长维度业绩增长的高确定性,望充分享受估值溢价。2021春节动销不断凝聚更强共识,白酒板块投资依然乐观,茅台攻守兼备,更多催化下有望引领行业上涨。公司市值站上3万亿后,仍有广阔长期空间,上调公司1年目标价至3000元,维持“买入”评级。

君实生物:Etesevimab与Bamlanivimab获FDA紧急使用授权用于治疗COVID-19

君实生物公告,FDA批准公司合作伙伴礼来制药的在研抗体药物Etesevimab与Bamlanivimab双抗体疗法的紧急使用授权。该疗法被授予用于治疗伴有进展为重度新型冠状病毒肺炎(简称“COVID-19”)及/或住院风险的12岁及以上轻中度COVID-19患者。

康希诺生物:Ad5-nCoV已获得墨西哥联邦卫生风险防护委员会的紧急使用授权

康希诺生物在港交所公告,根据重组新型冠状病毒疫苗(腺病毒5型载体)III期临床试验的中期结果,Ad5-nCoV已于2021年2月9日(当地时间)获得墨西哥联邦卫生风险防护委员会的紧急使用授权,用于18岁及以上成人。

恒驰宣布正式发布恒驰7、恒驰8、恒驰9三款车型

恒驰微信公众号早间发布一则短视频,宣布正式发布恒驰7、恒驰8、恒驰9三款车型。

推特四季度营收12.9亿美元,分析师预期11.9亿美元

推特四季度营收12.9亿美元,分析师预期11.9亿美元;四季度广告营收11.6亿美元,分析师预期10.5亿美元;四季度调整后EBITDA为5.088亿美元,分析师预期4.207亿美元;四季度数据许可和其他营收1.34亿美元,分析师预期1.299亿美元;预计2021年资本开支9.00-9.50亿美元,分析师预期7.475亿美元。

思科第二财季营收120亿美元,市场预期118.9亿美元

思科第二财季经调整EPS 79美分,市场预期75美分。第二财季营收120亿美元,市场预期118.9亿美元。第二财季产品营收85.7亿美元,市场预期84.9亿美元。第二财季服务营收33.9亿美元,市场预期34亿美元。该公司预期第三财季营收增长3.5%-5.5%,市场预期增长2.78%。

文远知行WeRide获国内首家自动驾驶网约车运营许可资质

文远知行WeRide正式获得由广州市交通运输局颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,具备开展网约车业务的资质,成为中国第一家拥有相关资质的自动驾驶企业。文远知行创始人兼CEO韩旭表示,这是公司在自动驾驶赛道建立的又一重要壁垒,未来将推动自动驾驶汽车多元化、规模化的落地运营。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。