虽然税收是汽油的“基本价格”的100％左右的汽油或零售价（柴油的案例可比较），中心和州政府都将两种汽车燃料视为米尔奶牛，这只是国家从他们的价格上受益。由于该中心对汽油和柴油的消费职责是特定的（数量明智）而不是广告价，它可能只会失去收入，如果价格与全球趋势同步并达到消费水平。另一方面，州政府往往会在价格飙升时往往会令人生意地飙升，这归功于广告价值增加的税（增值税），销售税和这些燃料征收的额外疾病/附加费。
根据FE分析，即使是小德里政府在今年1月1日获取的情况下，周一仅在汽油和柴油的税收上额外的税收。这是因为汽油和柴油经销商的基本价格或价格较6％和21％，周一从其各自的1月1日级别。更大状态的相应PS自然更高（见图）。
