受疫情影响，今日A股开市后，创业板指开盘跌超8%，但宁德时代作为创业板的“市值第一股”却逆势上涨，盘中一度冲击涨停。
截至发稿，宁德时代上涨6.41%，报138.94元，股价再创新高，最新总市值达3068亿元。换手率3.85%，成交量约4628万元。2020年来，宁德时代涨幅已经超过30%。
宁德时代“牵手”特斯拉
2月3日，宁德时代发布公告表示公司拟与特斯拉签订协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准。
其实早于1月30日，特斯拉宣布宁德时代成为其在电池方面的合作伙伴。特斯拉在2019年Q4及全年财报会议上，表示他们已经跟中国最大的动力电池供应商宁德时代达成了合作。算上另外两家与特斯拉合作的松下、LG化学，宁德时代的加入成为特斯拉第三家动力电池供应商。
据宁德时代公告表示，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货期限为2020年7月1日至2022年6月30日。目前，宁德时代、特斯拉已签署该协议，尚需特斯拉（上海）有限公司签署。
在协议约定的期限内，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定，协议未对特斯拉的采购量进行强制约束，最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。
虽然双方还未公布更多的合作细节，但是不出意外的话，特斯拉与宁德时代的合作将会从国产Model 3电动车开始。据悉，在此前很长时间内，日本松下是特斯拉的电池唯一供应商，目前国产Model 3使用的还是松下及LG的动力电池。
虽然相继宣布与LG化学和宁德时代合作，不过特斯拉CEO马斯克也在1月末的电话会议上表示，其与这两家公司的供应协议规模相对较小。但随着特斯拉中国工厂“国产化”比例的提升，宁德时代的供应有望扩大。
宁德时代2019年净利润达40亿
宁德时代成立于2011年，是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产服务体系。
据公开数据显示，宁德时代2019年实现装机电量32.GWh，同比增长37%；配套国内车企达120家，其中配套超过1GWh以上的客户达9家，市场占比达51.76%。据悉，宁德时代作为国内主流的电池供应商之一，为蔚来汽车、宝马、大众等车企供应动力电池。若与特斯拉展开合作后，将进一步提升其在新能源市场中的份额。
其实，早于2017年宁德时代的动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh，并与国内多家主流车企建立合作关系，在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。2018年6月11日，宁德时代于创业板上市。2019年，宁德时代上榜《财富》中国500强，位列290位。
宁德时代2019年年度业绩预告显示，2019年归属于上市公司股东的净利润预计为40.64–49.11亿元，比上年同期上升20%-45%；扣非后归属上市公司股东的净利润为35.98-42.23亿元，比上年同期上升15%-35%。
宁德时代表示，2019年业绩与上年同期相比上升的主要是因为新能源汽车行业快速发展，动力电池市场需求较去年同期相比有所增长。另外，公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升。同时，公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。
据悉，宁德时代是全球领先的动力电池企业，公司拥有业内最广泛的客户基础，2019年上半年工信部公布的新能源车型有效目录共2300余款车型，其中由公司配套动力电池车型占比约39%，是配套车型最多的动力电池厂商。
国产Model3或有降价空间
锂电池是电动车最主要的成本之一，有业内人士表示，国产Model 3采用国产电池之后，售价还会有进一步的下探空间。据悉，特斯拉Model32019年销量创纪录，全年销售超30万辆。
1月低，特斯拉公布其2019年全年业绩。得益于第四季度的良好表现，2019全年特斯拉营收达到246.78亿美元，相较于2018年的214.6亿美元，同比增长了15%，净亏损8.62亿美元，同比2018年亏损9.76亿美元有所收窄，但还是超过了市场预期的8.1亿美元亏损。
其中有四大亮点，即财报超预期、产能超预期、需求超预期、盈利超预期。特斯拉四季度汽车业务总营收 64 亿美元，环比增长 19%。现金等价物63亿美元，同比大增70%，自由现金流10亿美元，环比大增173%。另外，19Q4净利润1.05亿美元，这是特斯拉历史上第6次季度盈利。公司营收、现金流、周转等均超预期，报表全面向好。
受优异的财报数据提振，特斯拉股价连创新高，1月30日单日涨幅超过10%。2020年以来，股价涨幅高达55.52%。
锂电池板块表现活跃
今日，锂电池板块中永太科技、新纶科技逆市涨停，宁德时代、延安必康飘红。
中原证券表示，宁德时代动力电池装机稳居龙头。根据工信部和盖世汽车统计：2018年宁德时代累计装机量达到23.54GWh，稳居全球第一。2019年，宁德时代国内装机量合计32.06GWh，国内装机占比51.40%，稳居国内龙头。
预计2020年我国新能源汽车销售将保持两位数增长。2019年，我国新能源汽车合计销量120.59万辆，同比下降3.27%，全年增速为近年来首次下降。19年下半年以来，我国新能源汽车行业政策持续偏暖，同时结合特斯拉上海超级工厂进展超预期，预计2020年我国新能源汽车销量将恢复增长，预计增速在20%以上。
另外，中原证券认为，动力电池装机逆势增长，行业集中度提升。受益单车装机量提升，2019年我国动力电池装车量共计62.32GWh，同比增长8.65%，增速显著高于新能源汽车销量增速，行业集中度进一步提升。另外，动力电池行业竞争持续加剧，龙头企业将持续受益行业增长。动力电池属于典型的技术与资金密集型行业，其发展趋势为高能量密度，且动力电池产品价格将持续下降。目前，我国动力电池行业仍处于洗盘阶段，长期看具备技术和产能优势企业将受益行业发展，动力电池企业核心护城河在于规模和技术，而技术优势与研发投入和研发人员组成相关。
