印度H-Energy Pvt Ltd是房地产集团Hiranandani的子公司，其目标是在今年第四季度之前在一个新的浮动液化天然气（LNG）码头开始全面商业运营。
该码头被称为浮动储存和再气化装置（FSRU），将停泊在印度西海岸的斋格尔港，这也是H-Energy正在建造的635公里沿海管道的起点，以开拓新的天然气市场。
H-Energy商业部门总经理Alpen Gandhi表示，从法国Engie集团租用的FSRU将在5月初到达印度。甘地在新加坡举行的LNG亚太地区大会的间隙发言。
关他说，一旦稳定下来，这个年产400万吨的码头可能会扩大到陆上码头，产能会更大。FSRU在将其从陆上转移之前，将对从多处运来的液化天然气进行气化。
相关新闻DLF投资10亿卢比进行购物中心改建，以迎合千禧一代的新德里-孟买高速公路，到2023年将旅行时间减少一半。仓库库存同比增长25％；预计到2023年总库存将超过3.75亿平方英尺印度有四个接收液化天然气（LNG）的码头，每年进口约2000万吨的超冷燃料。但政府计划在未来七年内再建11个航站楼，即执政的巴拉迪亚·贾纳塔党（BJP）发言人纳伦德拉·塔内亚（Narendra Taneja）今年早些时候表示。
H-Energy的首席执行官Darshan Hiranandani去年对路透社说，他的公司已经投资170亿卢比（2.61亿美元）来建造该码头。
甘地周三表示，该公司目前正在与数家潜在的液化天然气供应商进行讨论。他拒绝透露公司名称。
今年早些时候，H-Energy在迪拜的贸易办事处与马来西亚国家石油公司签署了买卖协议。
甘地说，H-Energy还在进行一项可行性研究，以在孟加拉湾的加尔各答沿海建造一座液化天然气接收站，以满足加尔各答地区和孟加拉国的一些需求。
他说：“这是一个完全不同的概念，将需要一些时间。”
