由于9月28日的汽车库存承受压力，因此提请注意。精选汽车公司甚至在本月合约到期日9月27日看到了新的空头补充。
Nifty Auto指数在9月28日下跌2％，在疲弱的市场环境下当月下跌近13％。
九月的汽车销售量定于下周公布。由于喀拉拉邦洪水的影响和节日的推迟，8月份的数据好坏参半，投资者对销售数字持谨慎态度。
关Hero MotoCorp，TVS Motor，Bajaj Auto，Maruti Suzuki，Eicher Motors，M＆M和Ashok Leyland下跌了1-5.7％，而Tata Motors下跌了0.5％。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热Motilal Oswal预计乘用车和两轮车领域的零售额将适度增长，而商用车（CV）的销售额预计将保持强劲。
“比哈尔邦（-21％），哈里亚纳邦（-22％），UP（-9％）和古吉拉特邦（-27％）等主要市场的雨水短缺正在影响农村收入，进而影响零售。该研究机构表示，需要提前支付保险费用，“ Shradh”期不顺利以及燃油成本上涨也影响了农村地区的购买决定。
感觉，两轮车的零售增长已从早前的8-10％放缓至6-8％。该研究机构预计，9月Bajaj Auto，Hero MotoCorp和TVS Motor的批发量分别增长5.5％，1.3％和2.3％。
在乘用车领域，Motilal Oswal表示，Maruti Suzuki在主要农村市场的增长率可能约为7％（较早前的8-9％），而在城市市场则可能约为4-6％（较早前的6％-7）。它补充说，Mahindra＆Mahindra的零售增长也可能处于相似的水平。
在CV方面，该研究机构表示，主要市场的需求是健康的，但是由于实施了新的车轴规范，转向低吨位车辆的步伐加快了。
该公司进一步表示，尽管健康的货运量继续推动大型和小型车队运营商对CV的新需求，但柴油价格上涨以及货运价格上涨的相应滞后影响了购买决定。
Ashok Leyland已将各个细分市场的价格提高了1-1.5％。
Motilal Oswal预计9月Ashok Leyland和Tata Motors（TTMT）的CV批发量分别同比增长22％和21％。
经纪行比两轮车和CV更喜欢乘用车，因为它们具有强劲的销量增长和稳定的竞争环境。
