据Mint报道，印度铁路公司似乎非常重视“数字印度”活动，因为他们已经为其提供的几乎所有针对乘客的服务开发了应用程序。
以应用程式方式
因此，这里有一些基本的应用程序-IRCTC用于预订机票，Saarthi用于清洁教练，铁路菜单用于订购火车上的食物，铁路包裹用于预订包裹等服务。
关此外，还有其他应用程序，例如国家火车查询系统（NTES），以及与内部流程有关的应用程序，例如列车员管理和员工服务记录。
相关新闻IndiGo在与Arnab Goswami的视频传播病毒后说，单口喜剧演员Kunal Kamra暂停了6个月的宣传。宪法规定没有基于宗教的分裂，国家仍在分裂：BJP MLA诉CAA ED召集PFI，在PMLA调查案中联系非政府组织官员最新的应用程序是6月13日推出的“ utsonmobile”（移动版UTS），可用于预订和取消未预订的机票，发行和续订季节性和平台机票，以及检查资金并将其存入R电子钱包余额。
一位不愿透露姓名的铁路高级官员说：“移动应用程序非常方便，是当前一代人首选的交易和信息收集方式。”“几年前，我们开始尝试移动应用程序，提出了针对服务的应用程序，现在正尝试将其集成到名为SAARTHI的总体应用程序中。”
他说，铁路公司拥有大量的移动应用程序用户，但并未透露具体数量。
印度铁路公司对应用程序的热爱
大约有250种移动应用程序提供了一系列的铁路服务。其中，印度铁路公司开发了近50种移动应用程序，其余的则由个人和私营公司开发。
大多数铁路应用程序是内部开发的，由称为铁路信息系统中心的部门开发。根据印度铁路公司的统计，平均每天有30,000人下载其移动应用程序，并且拥有超过100,000个订户。
铁路的应用迷恋是否使空间混乱？
信息技术（IT）专家认为，铁路对移动应用程序的痴迷使空间变得混乱。
一位不愿透露姓名的IT专家说：“人们对Google Play商店中的应用程序感到困惑，其他私人移动应用程序正在抢占整个市场的份额，这本来应该完全属于铁路公司。”
