为了获得破产房地产公司Jaypee Infratech的多重让步，国有的NBCC愿意支付2亿卢比，以应付经营债权人的逾9,712千万卢比的应付款，包括所得税部门和Yamuna高速公路发展局YEIDA。在包括银行家和购房者在内的债权人拒绝了总部位于孟买的Suraksha Realty的债权人之后，债权人委员会（CoC）计划于5月9日举行会议，讨论NBCC Ltd的修订报价。由于缺乏政府部门的批准，贷方小组未考虑将NBCC的修订出价进行投票。
同时，阿达尼集团（Adani Group）对出价收购Jaypee Infratech表现出了浓厚的兴趣，而Jaypee集团也已提出要约以重新获得其房地产公司的控制权。
根据NBCC提交给Jaypee Infratech的临时解决专家（IRP）Anuj Jain的修订要约，公共部门已提议总计207.1亿卢比的运营债务总额应通过支付20卢比来解决。千万。
关在运营债权人中，IT部门索赔了333.4亿卢比，YEIDA索赔了611.2亿卢比，其他索赔267千万卢比。但是，IRP仅在总运营债务中承认了价值46.4亿卢比的索赔。
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此外，NBCC还寻求许多救济和让步，包括如果Jaypee集团将土地和Yamuna高速公路转让给单独的专用车辆（SPV），则需要Yamuna Express工业发展局（YEIDA）的同意。
NBCC表示，作为特许权协议的一部分，从YEIDA向Jaypee Infratech转让土地时，NBCC表示，IT部门每年增加的收入约为295亿卢比，这可能会导致3,300亿卢比的税收需求。 30年期限。
NBCC已在其解决方案计划中指出，在批准该计划后应完全消除此责任。
在修订后的报价中，这家国有公司提议在三个月内注入20亿卢比，以收购Jaypee Infratech，该公司是受危机重创的Jaypee集团的旗舰公司Jaiprakash Associates Ltd的子公司。
对于有担保的金融债权人，NBCC提供了950英亩土地，价值500亿卢比，并拥有Yamuna高速公路的100％股份，该高速公路将诺伊达与北方邦的阿格拉连接起来。
对于Yamuna高速公路，NBCC建议将道路资产从Jaypee转移到专用车辆上，并可以从通行费收入中筹集债务。
NBCC将通过确保交付超过20,000套公寓来解决购房者的索偿要求。Jaypee集团大约有2200个未售出的公寓，价值180亿卢比。
在延迟向购房者支付罚款金额时，这家国有公司提议，只有在Jaypee集团向最高法院登记处存入的75亿卢比卢比中，才能将其清除。
