亚航集团首席执行官托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）在2015年授权当时的亚航印度首席执行官Mrithyunjay Chandilya聘请新加坡的HNR Trading PTE，以帮助印度航空公司游说与印度当局进行政策修改。
Moneycontrol拥有Fernandes于2015年3月31日发送给Chandilya的信的副本。
HNR Trading的董事Rajendra Dubey上周晚些时候受到CBI的质疑，因为据称他试图影响统治印度天空的5/20规则。
关目的是要修改或取消该规则，该规则规定，来自印度的航空公司只有拥有20架飞机的机队并且已经运营了五年，才可以开始国际服务。
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联邦调查局还召集了费尔南德斯于6月6日出庭接受讯问。
该机构上周已经针对费尔南德斯和其他人登记了一起案件，涉嫌违反获得国际飞行执照的规定。CBI的FIR还提到了亚航印度董事R Venkataraman，航空顾问Deepak Talwar和Rajendra Dubey。
信
费尔南德斯（Fernandes）致昌迪利亚的信始于亚航集团首席执行官提到2015年3月21日在海得拉巴举行的亚航印度董事会会议。
他说：
“公司业务和运营更新的第四议程要点”最近于2015年3月21日在海得拉巴机场的诺富特酒店完成了亚洲航空印度公司第十一次董事会会议，并作为和我们在本次会议后的进一步来信...
“ ...您被授权在HNR Trading Pte任命并签署监管代理人...以充当代理人，协助亚航印度的监管和公司事务联络。”
费尔南德斯进一步补充说：
“作为亚航印度私人有限公司的首席执行官，您已被授权并在每次董事会会议上均获得董事会的授权，以执行所有此类作为，行为和事情，包括协议条款和条件，例如并授权执行协议，例如此项任命所需的协议。”
Moneycontrol已看到一份副本，其中包含费尔南德斯在信中提及的董事会会议记录。
当被问及董事会会议时，亚航印度发言人说：
“在2015年3月21日于海得拉巴机场举行的印度亚航董事会会议上，揭露了航空偶像JRD Tata在其飞机上的涂装（特别邀请了Ratan N. Tata先生出席了会议），亚航印度前首席执行官）向董事会简要介绍了该公司的业务和运营情况，其中包括修订后的规范以及路线分散准则和5/20规则的含义。董事会在这次会议上指出，股东代表应与有关决策者会面，以向他们告知基于国内飞行信贷（DFC）的资格标准对新进入者的影响。”
但该公司声称，3月31日从Fernandes寄给Chandilya的邮件是捏造的。
该航空公司在向Moneycontrol的一份声明中说：“随后的2015年3月31日的电子邮件是捏造的电子邮件，事实是事实，即在2017年4月，托尼·费尔南德斯先生就此提出了刑事诉讼。”
ED调查
在驱逐塔塔集团董事长赛勒斯·米斯特里（Cyrus Mistry）称涉及亚航印度的约2千万卢比交易具有欺诈性之后，去年昌迪利亚受到了执行局的质疑。
当Chandilya在2017年3月受到讯问时，他的压力已经越来越大。
在2016年11月发给费尔南德斯的电子邮件中，昌迪莉亚（Mistry）在当年指控他“将公司视为我的替罪羊”时表示担忧，那年2月从印度亚航辞职。费尔南德斯在回答前任同事时说：“保持冷静……保持冷静。”
Moneycontrol向Fernandes发送了一封信，询问他上述信件。但是他没有回应。
