随着果阿出租车司机的罢工进入今天的第三天，旅游业担心会受到旅行者的强烈反对。
自周五以来，果阿的旅游出租车运营商就开始罢工，以抗议州政府的规定，该规定规定其车辆必须配备限速器。
BJP领导的政府以最高法院的命令为由，拒绝让旅游出租车运营商安装限速器。
关它说，没有限速小工具的出租车将从2月24日起不向运输部颁发健身证明。
相关新闻2020年预算：政府可能会针对手机出口德里恢复2％的额外关税优惠：普拉卡什·贾瓦德卡（Prakash Javadekar）出示了莫迪·戈夫（Modi govt）为首都国会议员在新公民法上误导穆斯林的工作报告：阿米特·莎（Amit Shah）几个到达该州的游客被困在机场几个小时，因为他们的假期套餐包括接送服务。
在没有旅游出租车的情况下，酒店无法为客人安排任何交通工具，他们必须自己管理才能到达目的地。
少数游客抱怨由于罢工而导致自动贩卖机和其他运输服务收费过高，这些生意生意兴隆。
“罢工从长远来看将对整个行业产生影响，因为许多人从果阿归来，并怀有在假期度假时被逃走或收费过高的糟糕记忆，”果阿旅行社协会主席Savio Messiah，今天告诉PTI。
弥赛亚说：“人们用来之不易的钱来计划假期，现在由于罢工给他们带来的不便，使他们彻底失望了。”
他说，如果罢工持续下去，该行业将面临“大量取消”。
“一些旅客已经预订了假期，包括在机场的接送设施。但是现在，他们抱怨酒店没有接电话，因为他们没有车辆来接电话，”弥赛亚说。
罢工对旅游业的影响已经开始显现，旅游业是政府的主要收入来源。
北果阿Arpora举世闻名的国际周六夜市，目睹了大量游客，昨天穿着冷漠的样子。
“餐馆业也受到影响，因为人们无法四处走动。他们更喜欢住在酒店的室内或在沙滩上度过一天。”来自加兰古特的酒店经营者Caetan Fernandes说。
小屋老板也很担心自己的生意受到打击。
“缺乏出租车服务的游客会在海滩上花费更多时间，这对我们的业务有所帮助，但从长远来看是行不通的，”棚屋所有者福利协会主席Cruz Cardoso说。
果阿目前正处于旅游旺季，该旺季将持续到季风。
