2020年以来，新能源汽车持续火爆。
近日，上市公司恒大汽车（00708，HK）宣布了新的人事任命消息，肖恩正式担任恒大汽车董事长，时守明辞任恒大汽车董事长职务，将专注于恒大集团其他重要事业发展。
据记者了解，上述人事变动正是恒大集团为捋顺背后业务关系而进行的人事调整，恒大汽车前身为恒大健康，随着新能源汽车业务逐渐成为上市公司最重要业务，恒大健康更名恒大汽车之后，原本就负责恒大新能源汽车业务的肖恩，出任恒大汽车董事长成为题中之意。
同时，据了解，2020年9月，恒大集团曾稀释恒大汽车股份，引入包括红杉、腾讯和滴滴等投资者募资40亿港元用于新能源汽车业务发展，不过，随着恒大自身财务状况好转，恒大集团在上个月出手17次增持，所持股份比例回到稀释前。
理顺关系，肖恩出任董事长
1月8日晚间，恒大汽车公告称，董事会宣布，时守明已辞任其于执行董事及董事会职位，肖恩已获委任为恒大汽车执行董事及董事会董事长，自2021年1月8日起生效。
“主要是新能源汽车逐渐成为恒大汽车的主业，肖恩一直在负责新能源汽车业务，”一位熟悉此事知情人士对券商中国记者表示，而时守明此前一直负责恒大健康等业务，此次人事调整主要是理顺关系。
公告显示，现年49岁的肖恩，2013年11月加入中国恒大并担任集团常务副总裁、恒大旅游集团董事长以及恒大新能源集团总裁，现担任恒大新能源汽车集团董事长。
此番辞去恒大汽车董事长的时守明，毕业于四川大学管理工程专业系，在企业管理和项目开发方面有丰富经验，此前主要经历在地产和健康方面，曾担任恒大地产集团总裁，此次调整后，将注于恒大集团的其他重要事业发展，继续为恒大集团服务。
回溯以往，上市公司恒大汽车的前身正是恒大健康。2018年，恒大集团正式布局新能源产业，在2019年报中，彼时上市公司名称还是恒大健康，主营业务为互联网+社区管理以及养老康复产业等，同时，叠加新能源汽车制造业务，后续新能源汽车业务越来越重要。
2020年8月恒大健康正式更名为恒大汽车。更名原因为：新能源汽车业务也成为该上市公司最重要的业务，逐步构建了覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售以及智慧充电等新能源汽车全产业链。
2020年8月3日，恒驰首期六款车发布，覆盖了A到D级所有级别及车型。2020年8月7日，恒大汽车上海、广州生产基地对外亮相。2020年12月初，恒大新能源汽车恒驰1启动路测、内饰曝光，量产在即，计划到2025年将实现100万量的产销量。
为了顺利实现新能源汽车销售，恒大集团与152家中介机构合作推出房车宝，聚焦房产、汽车交易，为恒驰汽车销售做好渠道铺垫。
此前恒大集团已密集增持
2020年以来，新能源汽车火热之下，新能源汽车股票也备受青睐，获得各路资本的增持。
恒大集团对旗下的恒大汽车亦是如此，原本在2020年9月因引战略投资者持股遭遇稀释，但在2020年12月，恒大集团发动17次增持，持股比例回到稀释前。
香港联交所最新披露资料显示，恒大集团从2020年9月23日之后一直没有动静，但是进入2020年12月，发动增持17次，涉资超过三十亿港元，持股比例直接从73.5%升至74.95%。
尤其是2020年最后4个交易日12月28日、29日、30日和31日，恒大集团分别增持15万股、23万股、93万股和74万股，平均每股价格在28.57港元~30.19港元。
数据显示，截至2019年末，恒大集团持有恒大汽车64.79亿股，占总股本的74.99%。
2020年9月15日，恒大汽车以先旧后新方式配股筹资约40亿港元，每股价格22.65港元，引入腾讯、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等为股东，所募集资金用作新能源汽车业务发展。彼时，腾讯、红杉等知名投资者的入局，被业内解读为代表资本对新能源汽车的看好。
引入战投后，恒大集团持有恒大汽车的股权从74.99%摊薄至73.5%，不过，随着近期的频繁增持，恒大集团在汽车的持股比例几乎回到配股前的水平。
东兴证券分析师郑丹丹在其研报中认为，中国新能源汽车市场已经逐步走过高额补贴推动阶段，进入2C的市场主导阶段，产品力取代补贴力度成为主要新能源汽车销量的主要因素，欧洲主要驱动力则是交通碳排放方案，而美国预计新总统就任后，或在刺激消费、基础投资等推出相关政策，预计2021年中国大陆、欧洲和美国三大市场的新能源汽车销量分别有望达到212.45万辆、199.22万辆和40.35万辆，全球合计约470万辆，同比增长近60%。
