印度政府今天表示，仍将继续调查IndiGo是否竞标印度航空，即使廉价航空公司上周宣布不竞标印度航空公司的决定也是如此。
民航部长R N Chaubey表示，政府打算“加快撤资程序”，但向装腔作势者明确表示，印度航空的运营不会在招标过程中拆分。
“让我们看看他们最终（IndiGo）出价还是不出价。我们将等待他们，” Chaubey在这里举行的CII活动期间对记者说。
关在IndiGo总裁Aditya Ghosh于4月5日宣布其公司正在退出竞标程序的背景下，他对印度航空的业务分立的评论和主张是因为根据该协议，收购印度航空的国际业务的主要利益无法获得。撤资计划。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者IndiGo暂停了喜剧演员Kunal Kamra六个月，此前与Arnab Goswami的视频传播迅速，Lalit Modi抨击了戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips）。当被问及他的政府部门是否愿意接受印度航空单独出售印度航空的想法时（如IndiGo所说），Chaubey说：“目前，我们没有考虑将印度航空的业务进行拆分的选择。”
当被问及是否有任何国家或国际竞标者对“王公”提出任何正式要求时，他也回避，并拒绝了有关延长意向书（EOI）截止日期的建议。
上个月，该部发布了有关印度航空战略性投资的初步信息备忘录，将印度航空，印度航空快车和AI-SATS的整个航空公司运营都整合在一起。
在政府原则上批准将印度国家航空公司撤资之后，IndiGo是第一家表示有意竞标印度航空的航空公司。
但是，在政府于3月28日发布EOI之后，它就掉头了。
IndiGo总裁在一份声明中说：“从第一天开始，IndiGo就表示出对收购AI的国际业务和AI Express的兴趣。但是，根据政府当前的AI剥离计划，该选项不可用。
他说：“而且，正如我们之前所传达的那样，我们不认为我们有能力承担收购并成功扭转AI航空公司所有业务的任务。”
同时，秘书告知，有关Pawan Hans撤资的意向书（EOI）将在未来10天内出台。
去年，政府邀请包括外国公司在内的私营公司竞标，以收购其股份以及对直升机服务运营商Pawan Hans Ltd（PHL）的管理控制权。