在这家陷入困境的航空公司的副首席执行官兼首席财务官阿米特•阿加瓦尔（Amit Agarwal）发表论文几小时后，Jet Airways的首席执行官Vinay Dube就立即辞职。
Jet Airways在一份声明中说，杜贝于2017年8月加入该航空公司，“由于个人原因，已辞去公司服务，并立即生效。”
消息人士补充说，该航空公司的首席人民办公室Rahul Taneja也已辞职。
关公司秘书兼合规官Kuldeep Sharma也已辞职，立即生效。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热即使放贷方与阿提哈德航空（Etihad Airways）合作，也才是最高级别的退出者，阿提哈德航空是唯一入围竞标的投标人。
由于严重的流动性危机，该航空公司于4月中旬左右暂时停止运营。该航空公司的大多数董事会成员也在上个月辞职。
辞职引起了广泛的猜测。
航空业的高管表示，在阿提哈德航空提出只购买捷特航空少数股份后，管理层可能已做出决定。
阿提哈德航空的报价中包括注资170亿卢比。这可能不足以偿还Jet超过8000亿卢比的债务并解决供应商，出租人和雇员的欠款。
“不幸的是，那些由捷特航空（Jet Airways）掌舵的人没有感觉到该航空公司的未来，并选择了放弃该航空公司。因此，这一发展对于员工和那些等待航空公司回归的人们来说是灾难性的消息。”航空咨询和咨询公司Martin Consulting LLC的创始人兼首席执行官Mark Martin说。
他补充说：“阿提哈德开具一个没有报价，没有条件清单的信封的残酷笑话，发出了一个明确的信息，到那时，Jet Airways和我们将继续前进，这是最好的。”
阿提哈德航空拒绝对此事发表评论。
Vinay Dube于2017年8月加入捷特航空，此前他担任达美航空亚太区高级副总裁。
拥有30年行业经验的印度裔美国人扭转了达美在亚洲的业务。在他的领导下，该航空公司的亚太地区业务通过进入新市场和建立联盟而扩大了60％以上。