通过向乘车公司Grab注资10亿美元，丰田汽车公司可以从乘客的角度观察整个东南亚成千上万辆汽车，跟踪他们的行车速度，行进距离以及行车时间。
这家日本汽车制造商表示，其目标是将其TransLog行车记录仪设备安装到Grab的租赁车队中，以访问有关行车模式的数据，这对于推动其进入新兴的即服务即服务行业至关重要。
IHS Markit的汽车信息娱乐和高级驾驶员辅助系统研究主管Egil Juliussen说：“只有乘车公司才拥有良好的，广泛的使用数据，因此汽车制造商希望与之联系在一起。”
关Grab已经通过其应用程序监视驾驶行为以提高乘车安全性，例如向其驾驶员（例如新加坡的Rennu Mahajan）发送有关速度和制动的电子邮件。
相关新闻冠状病毒爆发：世卫组织建议采取预防措施Just Eat认为2019年收入符合预期，英国麦当劳合作伙伴飞利浦正在寻找家用电器业务的买家57岁的Mahajan说：“有了这个系统，它使我无法控制。”
它将与丰田汽车获得更多的车辆数据，丰田汽车自2016年以来一直通过TransLog收集数据，并与包括Grab在内的出租车公司和汽车叫车运营商进行销售和试验。这些数据使丰田公司在开发包括未来派概念（如按使用付费的移动餐厅）在内的服务时，可以洞悉车队管理。
上周宣布的最新交易使丰田能够使用一个单一的车辆池，这有可能使所有其他车辆黯然失色。这样一来，它就可以捕获大量难以从私家车收集的数据，这些私家车每天仅用不到5％的时间，而通常是在日常通勤中使用。
作为回报，Grab将能够使用丰田汽车公司10亿美元的投资来扩展食品配送和数字支付等服务，这是传统汽车制造商在乘车共享应用程序制造商中的最大一笔投资。
这项交易反映了汽车制造商在与技术公司竞争开发自动驾驶汽车和下一代运输服务时，通过一系列合作关系而热衷于争取乘车公司广泛的用户基础。
丰田公司对此类服务的愿景包括车队大小的自动驾驶多功能车的车队，例如用作按使用付费的移动餐厅和旅馆，汽车制造商计划为零售客户开发和定制这些车辆。
朱利森森说：“有关于汽车的数据，然后还有有关服务的数据-司机有多少客户，平均里程是多少，游乐设施集中在哪里。“在所有主要的（东南亚）城市中都有这样的景象，这变得非常有价值。”
丰田和Grab将能够使用这些数据在数据驱动的服务上进行可能的协作，例如车辆诊断和基于驾驶员使用情况的定制保险计划。
这些数据还将帮助Grab进一步扩展到在200多个城市运营的东南亚地区，从而保持车队维护效率。它已经表示希望在2018年第四季度之前建立该地区最大的汽车租赁车队。
早期的Grab投资者，新加坡Vertex Venture Holdings首席执行官Chua Kee Lock表示：“车辆维护成本，保险成本，这些都是乘车司机的头等大事。
业内专家表示，丰田汽车公司可以将其数据服务扩展到更多的出行公司，例如滴滴出行，Uber Technologies Inc和Amazon.comInc。
蔡说：“与丰田的这种伙伴关系将使Grab的平台保持“粘性”，并减少驾驶员转向竞争对手的动力。“从长远来看，这是Grab的优势。”