中证网讯（记者孙翔峰）在7月9日举行的2020世界人工智能大会全体会议主论坛上，上汽集团总裁王晓秋表示，加快人工智能等新技术与汽车产业的深度融合，持续激发新动能，将是汽车产业转型升级、越级而立的内在要求，也是构建“更美好汽车生活”的重要途径。
“通过这些年的探索和积累，我们更深刻地认识到，人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术是驱动科技革命和产业变革的重要引擎”王晓秋说。
他表示，未来，随着5G、人工智能等技术的不断成熟，必将推动经济社会从“网络化”向“智能化”加速跃升。特别是当前全球汽车产业正面临百年未有之大变革，国内汽车产业正经历多年未遇的大调整，突如其来的新冠肺炎疫情，更是成为了汽车产业形成新格局的催化剂。加快人工智能等新技术与汽车产业的深度融合，持续激发新动能，将是汽车产业转型升级、越级而立的内在要求，也是构建“更美好汽车生活”的重要途径。
从消费变化看，人工智能等新技术将带动汽车产品和服务持续“提质升级”。未来，人们的出行不仅仅以“到达”为目的，而更加注重过程的“体验”。为此，上汽集团正在车联网系统的基础上，研发融合5G技术的全新智能座舱，实现车与驾乘者之间的深度交互和主动感应，让汽车真正成为智能、贴心的移动终端，相关产品将于年底正式量产。
从技术发展看，软件定义汽车的变化正在加速而来，将成为车企变革发展所必须跨越的“创新门槛”。软件既是推动汽车朝着“电动化”和“智能网联化”方向发展的核心，也是决定未来汽车产品和服务差异化的关键。为此，上汽集团于去年底组建软件中心，旨在通过集成资源，开发统一的软件架构、数据平台、开发体系等，加快推动自动驾驶、移动出行等业务不断升级。
同时，上汽集团还在着力突破技术瓶颈，自主研发电动车专属架构、“车载中央大脑+域控制器”融合的新一代电子电器架构，并联合国内外芯片研发头部企业，打造定制化芯片。
未来，上汽集团将持续完善人工智能、大数据、云计算、网联信息安全（ABCS）四大中心的核心能力建设，为加快在产品和服务上的软件技术应用落地，提供更为坚实的基础。
从成果转化看，国家和地方的支持，将为人工智能等新技术在汽车产业加快落地，提供“助力赋能”。近两年，为支持智能汽车的创新发展，国家出台了一系列指导意见，营造了良好的发展环境。上汽集团作为国内智能网联汽车的先行者之一，也正在探索一条技术可靠、成本可行、安全可控的智能驾驶技术路线。
王晓秋介绍，目前，上汽已完成三代智能驾驶平台开发，实车道路测试里程已近30万公里，虚拟仿真测试里程已近2000万公里，并建立智能驾驶“拟人化”控制知识库和学习模型。同时，上汽集团正在牵头制定国家智能网联汽车长三角创新平台“落户上海”的方案，将努力发挥上汽的产业优势，从上海起步并在长三角多个城市创建示范区，实现Robotaxi、封闭区域无人驾驶、固定线路无人公交等多个场景应用落地，进一步加快智能驾驶技术等创新成果的商业化应用，助力长三角智慧交通建设，满足广大消费者对于便捷出行和美好生活的需求。
推进汽车产业的智能互联，打造智慧出行生态，是一项需要全社会共同参与的系统工程。王晓秋表示，上汽集团将以更加开放合作的姿态，与业内同行与跨界伙伴继续深化合作，集成国内外优势资源，通过高水平合作，共同促进汽车产业的高质量发展。