见习记者 郭洁
11月11日，由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2020世界智能网联汽车大会在北京开幕，会上正式发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》。
今年，关于车联网的顶级利好政策频出，从年初的《智能汽车创新发展战略》到近期的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，再到《智能网联汽车技术路线图2.0》，充分体现了国家大力发展智能网联汽车的决心。
此次发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》对智能网联汽车的发展路线、愿景和战略目标进行了详细介绍，并将场景细化为城市道路、城郊道路、高速公路和特定场景4个，商用车也分为了货运车和客运车。
此版《路线图2.0》设定了三个关键的发展时间节点。第一，2025年，PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)级智能网联汽车渗透率进一步提升，市场份额超过50%，C-V2X（无线传感器系统，先进无线通讯技术）终端新车装配率达50%。HA（高度自动驾驶）级智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
第二，2030年PA、CA级智能网联汽车市场份额超过70%，HA级智能网联汽车市场份额达到20%，C-V2X终端实现普及，并在高速公路广泛应用、在部分城市道路规模化应用。
第三，2035年实现基本普及，各类网联式高度自动驾驶车辆广泛运行于中国广大地区。
C-V2X无线通信技术
迎重大风口
从全球范围来看，车联网主要包括两大无线通信技术，一种是美国主推的以IEEE802.11为基础的802.11p通信技术;另一种是我国主推的以移动蜂窝通信技术为基础的C-V2X通信技术。
C-V2X整个产业链包括通信芯片、通信模组、终端与设备、运营与服务等，在5G新基建以及车联网的推动下，C-V2X未来的市场空间是巨大的。
根据华安证券的研报数据估算，我国目前的汽车存量约2.6亿台，每年保守估计，新增车辆在2000万台以上，以网联车载OBU（车载设备）规模化部署1000元单价计算，每年有百亿市场。
此外，根据麦肯锡预测，到2030年基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到约2600亿美元，到2040年将达到约9400亿美元。
巨头纷纷布局
多股净利润大幅增长
从整车厂方面来看，自2019年初，福特汽车宣布将于2021年在中国实现首款搭载蜂窝车联网技术车型的量产工作后，国内的一汽集团、比亚迪、长安汽车、上汽集团等十余家整车厂紧接着在2019年4月共同宣布，2020年下半年至2021年上半年量产C-V2X汽车。
就芯片、模组、车载终端与设备，以及高精度地图和导航服务商等方面来看，也能看到华为、高通、百度、中兴、大唐等巨头的身影。
证券时报·数据宝梳理，C-V2X概念股有12只。总市值高达2455.54亿元。市值最高的是德赛西威，按最新收盘价计算，总市值达到389.46亿元。德赛西威的股价年内涨幅翻倍，累计上涨134.4%，公司前三季度净利润达到3.18亿元，同比增长123.02%。
千方科技、中科创达、金溢科技和万集科技的前三季度净利润均实现同比增长。
此外，这12只股中有3只绩优股，最新股价较年内高点回调已超过30%，分别是金溢科技、万集科技和千方科技。
C-V2X无线通信技术概念股一览
代码
简称
A股市值
（亿元）
前三季
净利润
（亿元）
前三季净利润增幅（%）
002920
300496
600699
002373
002405
603236
600718
300098
300579
300552
002869
000851
德赛西威
中科创达
均胜电子
千方科技
四维图新
移远通信
东软集团
高新兴
数字认证
万集科技
金溢科技
高鸿股份
389.46
371.29
361.58
324.14
300.12
193.96
138.90
87.31
84.60
77.47
70.81
55.91
3.18
2.92
-2.82
7.37
-1.95
1.25
0.70
-1.15
0.17
4.60
5.10
-1.13
123.02
88.05
-140.16
24.60
-904.40
33.84
95.34
-290.16
-60.10
256.74
31.54
-528.96
（本版专题数据由证券时报财经数据库提供。翟超/制图）