3月1日中午11点，百度于北京百度大厦召开临时股东大会审议拆股事宜，拆股比例为1:80。当晚在美股开盘前，百度发布公告称拆股计划已获得表决通过，3月1日生效。这被市场视为百度二次上市提速的积极信号。
根据百度此前公布的文件，百度董事会批准将其美国存托股票（ADS）所代表的A类普通股的比例从每10股ADS代表1股A类普通股，更改为每1股ADS代表8股A类普通股，自2021年3月1日起生效，前提是股东批准1:80的拆分提议。
早在2010年，百度曾按照10:1进行拆股，即将其美国存托股票（ADS）所代表的A类普通股比率，从每股ADS代表1股普通股，分拆为每10股ADS代表1股普通股。当时，公司股价一度超过700美元。拆股之后，百度股价相应降低至约70美元，被认为是降低投资者门槛、吸引投资者关注的主要方式。而目前选择进行二次拆股，则被视为百度二次上市提速的积极信号，即拆股后可以降低二次上市发行价，从而降低投资者的入场门槛，增加流动性。
可以对比的是，阿里巴巴曾于2019年7月召开股东大会通过“一拆八”议案，即批准增加授权股的普通股数量，并对公司普通股进行“一拆八”的分拆，包括所有已发行期权、RSUs和股票，即公司将改变其普通股与美国存托股票（ADS）的比例，从此前的每1股ADS代表1股普通股，改为每1股ADS代表8股普通股。当时，阿里也被传出赴港二次上市的计划。仅4个月后，阿里巴巴完成登陆港交所。
随着阿里与京东成功赴港二次上市，百度也一直被传出二次上市计划，但迟迟没有官方回应。不过，百度董事长李彦宏曾公开表达对于二次上市持开放态度。
最新发布的财报数据显示，2020年，百度营收1071亿元，净利润（非美国通用会计准则）达到220亿元。第四季度，百度实现营收303亿元，净利润（非美国通用会计准则）达到69亿元，连续4个季度超市场预期。其中，非广告收入42亿元，同比增长52%，以智能云、智能驾驶及其他前沿业务为代表的AI新业务已成为拉动百度中长期增长的新引擎。
公司在AI以及自动驾驶领域动作频频。2021年1月，百度宣布组建智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团参与投资，并成为新公司的战略合作伙伴。百度旗下智能生活事业群组业务（小度科技）完成了独立融资，由百度资本及CPE战略领投，IDG资本跟投，投后估值约200亿元，不乏上市预期。
拆股获批公告发布当天，百度美股盘前涨超5%，股价接近300美元，总市值达到约960亿美元（折合人民币约6200亿元）。有最新消息称，百度已经秘密递交港股上市申请，并临近港交所二次上市聆讯。但截至记者发稿前，百度仍未对二次上市进展进行回应。
