对于近期ST板块的炒作，市场人士表示“已经很猖狂了。”
虽然A股大盘走弱，但是ST板块近期却走出独立行情。Wind ST概念指数自2月8日以来，持续走强，累计涨幅超过18.21%。其中，*ST众泰、*ST联络和*ST当代涨幅翻倍，而*ST众泰变现尤为突出。
目前*ST众泰已经停牌。
“股价连续上涨与公司基本面不匹配”
*ST众泰3月22日公告显示，由于3月18日、3月19日、3月22日连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过12%，根据深交所的相关规定，属于股票交易异常波动情形。
公司股票自1月12日至3月22日收盘价累计涨幅为252.63%，累计换手率为92.42%，期间多次触及股票交易异常波动。因近期公司股价异常波动，为维护投资者利益，公司将就股票交易异常波动情况进行核查。经公司申请，公司股票自3月23日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。
自今年开年以来，*ST众泰斩获30个涨停。据每经最新报道，公司表示不建议大家再买进。另外，日前*ST众泰相关工作人员表示，股票涨幅太大，公司业绩撑不起来，公司现在管理人员建议停牌。
业绩预告显示，2020年公司预计归属上市公司股东净利润亏损60-90亿元，同比上年同期亏损减少约46%-20%，每股亏损金额2.94元至4.42元，相比上年同期为5.52元/股。
*ST众泰表示，公司2020年度受资金短缺的影响，公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，公司的主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，造成公司2020年度经营业绩亏损较大。同时，公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态，公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元，因此公司2020年度整体业绩亏损巨大。
对于现状，*ST众泰也在3月份回应交易所问询中指出，2021年初以来，公司经营环境、所处行业发展状况和政策均没有发生变化，由于公司缺乏流动资金，公司主要业务整车生产几乎处于停滞状态。另外，控股股东铁牛集团尚未偿还业绩补偿款，以及3.1亿元非经营性资金占用还未归还公司。
同时，*ST众泰还强调了“公司近期股价连续上涨与公司基本面不匹配。”
预重组概念吃香
知名市场人士王骥跃向记者表示，这次停牌应该有监管要求；ST板块经常有炒作，尤其有重组概念的。目前的走势“已经很猖狂了”。
1月11日晚间，*ST众泰发布了《关于公开招募投资人的进展公告》，已经与两家意向投资人签署了《保密协议》，其中一家还签署了《意向协议书》。两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。
随后公司股价开启涨势，加上有市场传闻接盘方可能会是小米等，直接助力*ST众泰股价进一步上扬。
*ST舍得也出现过类似走势，去年最高斩获超过两倍涨幅；随着重组到位，郭广昌入主，经营资金占用问题得到解决，股价开始回调，走势趋稳了。
值得注意的是，*ST众泰还需要法院的最终裁定。目前公司还没有收到法院对债权人申请公司重整事项的受理裁定书，所以公司后续能否进入重整程序尚存在不确定性。
对于当前火热的ST板块行情，有投资者向记者表示并不愿意参与。
据介绍，弱市的时候炒小炒新，ST板块在这种时候通常有行情，也并非都是短线资金。“*ST众泰翻了两倍，主要是之前跌得足够多，市值足够小”。但是现在 “好公司都覆盖不过来，垃圾里面找黄金更难啊”。
另一方面政策层面也在加速退市效率。日前“无退市整理期”的面值退市新规开始生效，*ST宜生、*ST成城两家公司因连续20个交易日收盘价低于1元，触发终止上市情形，上交所在3月22日对两家公司股票摘牌。根据退市新规，该类退市企业将不再设置退市整理期。
