围绕极兔速递引发的快递价格战仍在持续。
对此，4月8日，拼多多通过商家版App发布声明，澄清与极兔速递无特殊合作、无投资关系。同时，针对极兔速递部分网点、工作人员在开发客户过程中，向商家散发“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低“、“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”等不实消息行为，给予极兔速递提高业务合作保证金等处罚。
拼多多声明称，《拼多多发货规则》目的是规范商家发货行为、保障消费者购物体验；拼多多坚持平台化经营，春节期间与极兔速递开展的特约保障合作已于2021年2月22日结束，平台发货规则按照平台公布的统一标准执行，同商家发货选择哪家快递公司无关。
拼多多指出，近日平台接到部分商家反馈：极兔速递部分网点、工作人员在开发客户过程中向商家传达“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低“、“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”等不实消息，对商家日常经营造成了一定干扰。
极兔速递成立于2015年8月，是东南亚头部电商快递公司，创始人李杰以前为OPPO印尼公司创始人。极兔2020年3月进入中国快递市场。仅用一年时间，极兔在中国的团队扩张到15万人（包括快递员），全球团队35万人。到今年1月，极兔平均每日配送2000万件包裹。
极兔速递官方服务号显示，其帐号主体是上海极兔供应链有限公司。通过天眼查查询可以发现，上海极兔供应链有限公司由上海龙邦速运有限公司（下称“龙邦快递”）100%控股，后者于2020年4月进行工商变更，公司名称变更为上海极兔速递有限公司。
根据国家邮政局许可证和年报信息查询平台的公开信息，龙邦快递持有国邮级许可证，跨省、自治区、直辖市范围经营。极兔是通过大股东持股龙邦快递的方式，拥有了快递经营许可。
近日，有媒体报道称，极兔速递已经完成了一笔18亿美元的融资，由博裕资本领投5.8亿美元，红杉资本和高瓴同时跟投，投后估值达78亿美元。对此，极兔速递未有回应。
近年来，随着电商快递高速增长，各家快递公司超过80%的快递量来自各种电商卖家。为了争夺市场份额，快递公司普遍采取了价格战的竞争策略。
近年快递行业单票价格持续下滑，行业快递平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件，主要原因在于占快递业务量较大比例的电商快递增速较快，且电商快递竞争同质化严重，价格竞争成为电商快递扩大份额的主要手段。并且，随着新玩家入局电商快递市场，低价策略成为新玩家快速抢占市场的主要手段，冲击电商快递行业原有竞争格局，价格战愈发激烈。
据了解，目前通达系给予卖家的快递单价大都在2元-3元左右，这已经远低于运营成本。与此同时，为了保证正常运营，快递公司普遍采取降低快递末端派费的策略，许多快递网点送一件快递只能拿到0.8元-1元。
面对持续的价格战，监管部门已经出手。4月9日，义乌邮政管理局人士向记者确认，因“低价倾销”，百世快递、极兔速递被整治，主要措施是停运部分分拨中心，已于当日执行。一份义乌邮政管理局于4月6日下发的针对前述快递企业其中之一的警示函显示，义乌邮政管理局措辞相当严厉，且直指快递公司“低价倾销”。
