5月11日，青岛港(601298)发布公告，拟收购海业石油和懿睿源合计持有的青岛海业油码头有限公司（以下简称“海业油码头”）51%股权，交易价13.1亿元，将加强青岛港油品作业板块建设。
13.1亿元控股25万吨原油码头
公告披露，5月10日青岛港与海业油码头及其股东青岛海业石油有限公司、青岛懿睿源商贸有限公司、青岛乐瑞特投资有限公司签署股权转让协议，拟分别收购海业石油、懿睿源所持海业油码头40.8%、10.2%的股权，对价分别为10.48亿元、2.62亿元，总计交易价13.1亿元。
股权收购完成后，青岛港将持有海业油码头51%的股权并成为其控股股东，乐瑞特继续持有海业油码头49%的股权。
据了解，海业油码头是一座25万吨的原油码头，设计年通过能力1540万吨，配套17座油罐，储存能力为104万立方米，与青岛港集团黄岛油港区的原油储罐通过输油管道相互联通。海业油码头附属公司益佳阳鸿拥有21.6万立方米的储罐和16个汽车装车鹤位。
海业油码头及其附属公司主要从事原油的接卸、储存和运输业务，拥有港口经营许可和危险货物作业许可资质，能有效利用中国（山东）自由贸易试验区青岛片区的相关政策，在保税罐内开展原油混兑调和、保税交割等业务。
青岛港称，股权转让完成后，海业油码头将成为其附属公司。海业油码头目前存在为青岛益佳海业贸易有限公司银行融资提供的三项连带责任担保，收购完成后，在海业石油、青岛乐瑞特投资、益佳公司提供反担保的前提下，海业油码头继续承担对益佳公司的担保责任，为益佳公司最高额不超过4.98亿元的债务提供保证担保。
原油板块持续加大布局
作为原油运输重要港口之一，山东港口青岛港油品板块2020年吞吐量劲超亿吨大关，同比增长10.2%，实现连续四年超越亿吨的新突破，相关建设持续加码。
今年2月9日，青岛港董家口摩科瑞库区100万立方米库容经上海国际能源交易中心批准，成为原油期货指定交割仓库，山东港口青岛港原油期货指定交割仓库扩容至140万方，原油期货交割业务市场竞争力进一步增强。
早在2018年3月15日，山东港口青岛港依靠“码头+库区+管道”硬件配套优势和大吞吐、快中转的作业能力，获批上海国际能源交易中心原油期货指定交割仓库资质，成为全国首批、港口行业唯一原油期货指定交割库。
2020年5月7日，181万桶阿曼原油成功卸货入库，并于6月份完成交割，山东港口青岛港原油期货指定交割库正式启用。2020年，国内原油期货共入库生成仓单5006.9万桶，其中从青岛港卸货1736.4万桶，占比35%。
同时，山东港口青岛港先后完成全国首次期货原油跨关区接卸、转输作业、首单保税期货原油交割复运出口等业务，在疫情下为客户提供“现货+期货”的双轮驱动服务和多样选择，进一步促进国内企业利用期货市场进行套期保值，进而减少炼化企业因国际油价剧烈波动所带来的损失，有效降低了市场风险。
据了解，未来，山东港口青岛港将积极通过“现货直销+期货交割”组合模式，打造“期现结合”的创新、共享发展新平台，与各方合力共建集航运、贸易、金融、装卸、仓储、运输等各要素为一体的油品全产业链生态体系。
