很少有科技初创企业像优步一样迅速崛起。与此同时，很少有公司像往返于成为一家价值500亿美元以上的上市公司那样动荡不安。
纽约时报科技记者迈克·艾萨克的一本新书讲述了优步在无处不在的崛起，以及硅谷公司自2009年成立以来的许多起伏，包括丑闻，用户抵制，监管斗争以及最终的下台， 2017年，创始人兼前首席执行官特拉维斯卡兰尼克(Travis Kalanick)声称该公司存在系统性别歧视。
艾萨克的书“超级抽水：优步之战”已于周二公布，它涵盖了优步过去十年的波动，从公司成立到令人失望的2019年首次公开募股。艾萨克对现任和前任优步员工进行了“数百次采访”，以撰写该书。而且他特别密切关注卡兰尼克的垮台，艾萨克认为这是一个“顽固的首席执行官”，他将优步变成一个价值数十亿的硅谷宠儿似乎一夜之间，然后他屈服于不断增加的丑闻和争议，迫使他离开公司。
这里有五个最引人入胜的故事和引用来自“Super Pumped。”Uber和Kalanick没有立即回应CNBC Make It的评论请求。
优步以“安全乘车费”赚了近5亿美元
2014年，优步宣布对用户的票价收取新的额外1美元费用，该公司称其为“安全乘车费”。优步当时表示，该公司将利用这笔费用为其司机提供更好的背景调查以及驾驶员安全教育和移动应用安全功能。然而，根据艾萨克的书，在优步开展“安全乘车费”项目的员工表示，收费的主要目标是增加公司的利润。
事实上，根据彭博社的说法，据称，车手提起的针对该公司的诉讼的法庭文件显示该公司在实施指控的前两年从“安全乘车费”中获得了近4.49亿美元的收入。更重要的是，Isaac写道，引用该项目的优步员工表示，这些钱从来没有专门用于改善车手安全的举措。该集体诉讼导致优步同意支付3250万美元作为和解的一部分。
艾萨克说，在优步之前的几年，卡兰尼克是‘创业失败’
卡拉尼克在2009年与其他企业家加勒特·坎普(Garrett Camp)创立了优步(Uber)的年仅33岁。在四年内，优步已筹集了超过3亿美元，总价值约为35亿美元- 这一数字在随后的几年里继续膨胀。
但艾萨克在书中指出，卡兰尼克此前的冒险并没有如此迅速地开始。事实上，艾萨克在他推出优步之前，将卡兰尼克描述为他职业生涯大部分时期的“创业失败”。1998年，卡兰尼克退出加州大学洛杉矶分校，共同创建了Scour，后者开发了一种多媒体搜索引擎，允许用户共享音乐和媒体文件。
尽管筹集了400万美元的风险投资，但是在多家娱乐产业集团(包括美国电影协会和美国唱片业协会)成立后的两年内，初创公司申请破产，起诉Scour和其他几十份文件 -指控侵犯版权的公司赔偿2500亿美元的损失。由于公司申请破产保护，最终驳回了对Scour的诉讼。
Kalanick的下一家初创公司，另一家名为Red Swoosh的文件共享公司，表现更好。根据艾萨克的书，卡拉尼克和联合创始人迈克尔托德在2001年以1900万美元的价格将其卖给了竞争对手Akamai Technologies，而卡兰尼克亲自走了“大约200万美元”。
但即便是在经历了多年努力使Red Swoosh取得成功之后取得了相对较小的胜利。Isaac描述了一个周期，在此期间，红色Swoosh和Kalanick“将用完钱”只是为了获得最后一分钟的投资以保持活力一点点(有一点，Mark Cuban甚至投入了180万美元)。据报道，在运行Red Swoosh的过程中，Kalanick在没有领薪的情况下住了三年多，这迫使他搬进了他父母的家。艾萨克写道，跑着红色旋风，迫使卡兰尼克“全天候为花生工作，在父母的家里住下来寻找下一笔交易，并在Safeway的便宜货箱里吃拉面和其他零食。”
据报道，面对有争议的行为，卡兰尼克说，“我是一个可怕的人”
Isaac描述了2017年的一个场景，其中一群优步高管在一系列丑闻之后开会讨论优步的负面公众看法，其中包括该公司的一位前女性工程师写了一篇博客文章，声称在优步发生系统性别歧视，性别偏见和性骚扰。在会议期间，优步通讯高管向卡兰尼克展示了彭博新闻中关于他的一份新发布的报道，其中包括卡兰尼克的病毒视频与优步司机的争论。
“’这真的很糟糕。“我有什么问题?”据报道，卡拉尼克在病毒视频中观看自己之后说，艾萨克也写道，当时的优步首席执行官也开始“在场上扭动。”在会议后期，据报道，卡拉尼克侮辱了优步通讯管理人员，其中一位是优步的市场营销和公共事务高级副总裁吉尔·哈泽贝克(Jill Hazelbaker)。“你怎么敢这么做!”据艾萨克接受采访的过去和现任优步员工报道，她告诉卡兰尼克。“我为你和这家公司走过了火!你这样对自己!“
艾萨克写道，即使高管们在当天晚些时候休息到Hazelbaker的家中进行更为非正式的会议，还有披萨和啤酒，但卡兰尼克继续在负面宣传中融化。“卡兰尼克一遍又一遍地重复同样的事情：’我是一个可怕的人。我是一个可怕的人。我是一个可怕的人，’“艾萨克写道。
卡兰尼克后来向优步员工发送了一份内部备忘录，为优步司机“不尊重”道歉，其中优步首席执行官写道：“我们收到的批评是一个明确的提醒，我必须从根本上改变为领导者并成长。”
公司文化是否会引发更多丑闻?
促使卡兰尼克离开优步的一些丑闻和争议源于这样一种观点，即创始人兼首席执行官创造了一种公司文化，规范了不良行为，从派对到厌女症和骚扰事件。优步员工开玩笑说他们在公司信用卡上剥离俱乐部的费用，而卡兰尼克则发送了一封公司电子邮件，解释了在公司撤退中发生性行为的规定。
虽然近年来涉及优步员工的不适当事件的几个故事已经浮出水面 - 包括据称于2014年访问韩国护送酒吧的员工- 但Isaac记录了其他一些例子，旨在探索从卡兰尼克自己的花花公子开始的公司文化。类似的行为。
在接受纽约杂志采访时，艾萨克谈到他的书：“我讲述了令人不安的故事，但我认为对我来说，重点是要证明公司文化从一开始就很重要，事情可以得到如果你不注意这一点，那就太过分了。“
例如，艾萨克在优步马来西亚办公室写了一名女性员工，她说当她认为自己处于危险之中时，她发短信给她的经理是因为当地一个团伙跟随她的家。当她告诉她的老板她担心她可能被强奸时，据说他通过短信回复：“别担心，优步有很好的医疗保健。我们将支付您的医疗费用。“
艾萨克还写到，优步泰国办事处的一名女雇员说，她试图避免男同事的提议让她在聚会上与他们一起做可卡因。艾萨克说，当她试图离开时，她的男性经理抓住她，然后将她的脸推入一堆可卡因，迫使她在她的同事面前打毒。
Uber和Kalanick都没有回应CNBC Make It的评论请求。
2017年6月，由Covington&Burling律师事务所领导的内部调查导致律师在工作相关活动中推荐优步禁用药物，并限制酒精供应。此次调查是纽约时报关于优步员工在工作活动中从事饮酒，赌博和可卡因使用的报道。
“实施这些建议将改善我们的文化，促进公平和问责制，并建立流程和系统，以确保过去的错误不会重演，”优步在当时的一份声明中说。
现任优步首席执行官Dara Khosrowshahi在Kalanick下台后接任，Khosrowshahi在2018年告诉CNBC，“公司的道德指南针”并没有指向Kalanick正确的方向。Khosrowshahi补充说，该公司与卡兰尼克的关系“很紧张，因为很明显过去发生过很多不合适的事情。”
卡兰尼克想要监视司机拉双重责任
根据Isaac的说法，2016年，一群优步工程师向首席执行官提出了一个想法，即该公司会使用其应用程序驱动驾驶员访问部分驾驶员智能手机 - 加速度计和陀螺仪 - 以便检测驾驶员何时获得来自优步的乘车共享竞争对手Lyft的通知。这样一来，优步就知道它的司机何时也在为Lyft工作(据报道大多数乘车股票司机都在这两家公司工作)，该公司将能够采取行动，试图引诱那些司机只为优步工作，可能据两位知情人士透露，艾萨克采访了现金奖金。
虽然会议中的一些高管对于这样的想法会跨越道德界线感到紧张，但据报道Kalanick很兴奋。“好吧，我认为这应该是一件事，”他说，根据艾萨克的书。“我不希望美国联邦贸易委员会(监管机构)给我打电话，”卡拉尼克补充道，据艾萨克说，他引用了熟悉谈话的消息人士的话。
据报道，最终，该想法从未实施过，其他高管认为与优步跟踪其竞争对手的其他方法相比，这是不切实际的，Isaac写道。