印度航空雇员工会今天声称“胜利”，因为政府未能吸引这家亏损航空公司的战略性投资的竞标者。
印度航空公司各工会联合论坛在一份声明中说：“没有竞标印度航空公司，我们为挽救航空公司所做的努力获得了联合论坛的胜利。”
联合论坛是印度航空各工会，协会和行会的平台，一直反对以大量“失业”为由，将国家航空母舰私有化。
关印度航空的撤资过程受到重大挫折，该国政府表示，在今天截止日期之前，尚未收到拟议中的战略出售该航空公司的战略性投标书，而且“将进一步决定采取适当的行动”。
相关新闻IndiGo在与Arnab Goswami的视频传播病毒后说，单口喜剧演员Kunal Kamra暂停了6个月的宣传。宪法规定没有基于宗教的分裂，国家仍在分裂：BJP MLA诉CAA ED召集PFI，在PMLA调查案中联系非政府组织官员根据初步信息备忘录，政府已提议将国家航母的76％的股本转移出去，并将管理控制权移交给私人参与者。
该交易将涉及印度航空，其低成本子公司印度航空快递和印度航空SATS机场服务。后者是国家航空公司和总部位于新加坡的SATS的平等合资企业。
该论坛由航空公司雇员工会，全印度服务工程师协会，航空印度雇员协会，航空业雇员协会，印度航空飞机工程师协会，全印度飞机工程师协会，印度航空工程师协会，联合航空印度官员协会，全印度乘务员协会和全印度航空公司退休人员协会。
根据先前的UPA体制批准的周转计划，印度航空将从政府获得至多30,231千万卢比的资金，但前提是要达到一定的绩效门槛。
为期10年的救助计划从2012年开始。
本月初，政府已将提交意向书（EoI）的截止日期从5月14日提前至5月31日。合格的有兴趣的竞标者将于6月15日被告知。