印度最大的锻造公司巴拉特佛格（Bharat Forge）今年将减少印度的资本支出（资本支出），而是集中精力发掘其资产并向电气技术公司进行选择性投资。
计划在19财年和20财年总共拨款1,250千万卢比，其中包括850千万卢比的资本支出计划，其中包括Nellore（位于安得拉邦），Baramati（位于马哈拉施特拉邦）的单位以及锻造和加工设施。
资本支出包括19财年的50亿卢比和本财政年度的35亿卢比。即使汽车行业正在放缓，今年的资本支出也会减少。五月份汽车销量下降了21％。
关阿米特说：“（资本支出）将为未来两年，三年带来显着的增长空间，我们预计资本支出强度将显着下降，因为我们将削减所有重大资本支出，而只着眼于资产流失。”巴拉特·佛奇（Bharat Forge）执行董事Kalyani向分析师发表讲话。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度除了去年分配的850千万卢比外，今年这两年的维护资本支出约为40亿卢比。另外还有5500万欧元（43亿卢比）的追加投资，用于在德国东部新建铝锻造厂。
“我们还将在美国建立铝锻造厂，地点尚未最终确定，因为我们正在寻找能够获得最佳整体交易的所有选择，但我们将在今年11月10日宣布”，Kalyani补充道。
这家位于浦那的公司在电动汽车领域取得了新的进步。该公司最近与德国Refu Electronik GmbH成立了一家合资企业，投资8.9亿卢比，开发和制造电动汽车零部件。
Bharat Forge还通过额外购买价值4千万卢比的股票，将其在Tork Motorcycles的股份增加到了48.86％，这是一家位于Pune的电动自行车初创公司。
去年，巴拉特·佛格（Bharat Forge）以1000万英镑的价格收购了英国Tevva Motors的股权，后者是商用车电动动力总成解决方案的提供商。根据Kalyani的说法，这家英国公司有更多投资。
“到目前为止，我们已经在Tevva赚了1000万英镑，在Tork Motorcycles赚了约3千万卢比。Kalyani补充说，我们今后可能必须在Tevva投入300万英镑至500万英镑之间的某个区域。