Tata Mutual Fund的CIO-Equities首席信息官Rahul Singh在接受Moneycontrol的Sunil Shankar Matkar采访时表示，FY21的核心盈利增长将恢复到12-15％。
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问：您是否认为大选中任职的破裂是2019年最大的风险？
关A：是的，有风险存在，但是在最近几个月中，可能性有所降低。但是，应该注意的是，明年的收入驱动因素。公司银行，消费和私人资本支出在某种程度上与选举结果无关，因此对基本面的影响不会那么严重。
Rahul Singh首席信息官/塔塔共同基金（TIO Mutual FundHere）是Rahul Singh对市场的基本看法。这是Rahul Singh对市场的基本看法。优先选择自下而上的股票；避免DLF：安培资本但是，对流量的影响可能会决定市场估值。
问：银行和金融业是当前涨势的领导者。您的看法是什么，您仍然是这些股票的买家吗？
A：这些银行经历了不良资产确认和准备金的深刻循环。因此，恢复期也可能持续数年。此外，核心业务方面存在顺风，这将进一步支持收益。
问：许多分析师押注FY20的两位数收益增长（约20％）。您的预测是什么？投资者应关注哪些领域？
A：由于公司银行和其他几个部门/公司的不良贷款急剧回升，明年的收入增长可能会超过但略有可观。
FY21的核心盈利增长将恢复到12-15％。我们会支持将导致20财年收益恢复的行业-企业贷方就是一个例子。
问：超过600亿卢比的FII流入（2月至3月至4月）一直在推动涨势。许多分析师说，这主要是ETF资金，因此对市场构成风险吗？
A：新兴市场的溢价估值回落到50％左右，接近平均水平，尽管在2018年降至65-70％。如果我们有一个合理积极的选举结果，那么高估的那一阶段就会落后于目前，并以目前的价格溢价给新兴市场国家，如果不增加FII的兴趣就应该维持。
问：自2月19日以来涨幅超过10％，是否表明我们仍处于牛市之中，还是仅仅是被FII资金带动的低估股票带来的欣喜？
A：宏观趋势支持流量和市场估值，但一些微观因素正在恶化，尤其是在消费方面。总体而言，这可能导致可以参与重新估值的股票清单扩大，这与2018年发生的情况相反。
问：您如何看待水泥库存？您在该行业中仍然有中型或小型股的风险敞口吗？
A：我们对这个行业不是很乐观，因为产能可能会继续增加，因此定价纪律将是间歇性的。由于估值并不便宜，我们正在选择性地对该行业进行股票特定的看涨期权。
问：汽车在过去一年中表现不佳。在投资汽车领域之前，您会等待更高的水准还是进入的好时机？
A：各个类别的车辆的拥有成本已经上升，并且将在新的排放标准之后进一步上升。我们认为，随之而来的需求压力将为从长远角度来看，在该行业中打入一些优质品牌提供机会。
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