联盟部长尼丁·加德加里（Nitin Gadkari）今天说，印度将很快出台废旧15年以上车辆的政策。
该政策旨在遏制该国日益严重的车辆污染。
道路和运输部长说：“我们几乎已经通过NITI Aayog最终确定了车辆的报废政策。”这位部长说，完成15年或更长时间的车辆将被报废，而没有提供更多细节。
关加德加里（Gadkari）说，印度注定将成为汽车工业的枢纽，而且价格一定会便宜一些，因为废料可用于生产汽车零件等。
相关新闻Reliance试图通过新的公路项目IRDAI发布印度保护措施，以保护合并银行保单持有人的利益。Supertech尚未“移交” 200套公寓，未获得任何超额收益：购房者这位部长说：“用于汽车的原料将很便宜……塑料，橡胶，铝和铜-全部由废料产生，除其他外，还将用于汽车零部件的生产。”
此前，公路，交通和公路部已向秘书委员会发送了关于自愿性车队现代化计划（V-VMP）的概念说明，内容涉及创建自愿性报废和更换旧污染车辆的生态系统。
V-VMP政策提议从加德加里（Gadkari）撤走2800万辆已有十年历史的车辆。超过15年的车辆。
根据较早的提议，如果购买新的超过15年的商用车的人购买约150万卢比的新车，他们将获得约50万卢比的减免。
Gadkari表示，一旦该提议被接受，由于汽车行业将从中受益，因此税收必然会增加10,000亿卢比。
自愿性车队现代化计划（V-VMP）政策草案建议将其在2005年3月31日或之前购买的大约2800万辆汽车纳入其职权范围。