过去几个月以来需求持续疲软，迫使印度最大的汽车制造商Maruti Suzuki在本季度增加了折扣，以减少异常高的库存。
这家汽车制造商在分析师电话会议上表示，6月季度的折扣接近17,000卢比，3月季度的折扣为15,125卢比。
由于新产品的推出和高折扣带来的竞争压力迫使这家汽车制造商在20财年第一季度支付了额外的折扣。现代会场和Mahindra XUV 300等紧凑型SUV可能对Maruti产品的需求产生了影响。
关但是，6月季度的折扣远低于2018年12月的季度，当时折扣达到了历史最高的24,300卢比。这些是Maruti Suzuki提供的平均折扣。个体折扣因型号而异。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·菲利普斯（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM在2020年汽车博览会上首次亮相印度在折扣上升之前，总部位于德里的Swift，Dzire和Baleno制造商报告称，截至6月的季度净利润下降了27％，至7月26日为143.5亿卢比。
玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）首席财务官Ajay Seth说：“目前，市场需求疲软，需求吸引力很小。希望这已经引起了政府的注意，并有望很快有所作为。提供有关前景的指导非常困难。”
汽车公司负责人对需求的持续下降表示担忧，并要求政府根据前财政部长普拉纳布·穆克吉（Pranab Mukherjee）在联合进步联盟（UPA）政府于2008年宣布的刺激方案采取立即措施。
同时，尽管经销商联合会赞扬乘用车制造商社区在过去几个月中削减库存的措施，但Maruti Suzuki表示其库存仍然保持高位。
RS Kalsi高级执行董事Maruti Suzuki在电话会议上说：“库存继续维持在一个月左右的高位。”库存天数是汽车仍未售出给零售购买者的天数。
卡尔西说，尽管在市场崩溃期间，马鲁蒂生产近40％的农产品的农村市场将其纾困，但6月份的季度与过去不符。
“农村市场在第一季度面临压力，下降了17％，这与城市市场的下降相似，”卡尔西补充说。
随后，公司宣布辞去董事会三名董事的职务：生产总监山口一成； ya部和彦和莲池俊明
尽管Maruti没有提供退出的任何理由，但该公司宣布新成员加入董事会。桥本孝彦（Takahiko Hashimoto）被任命为副总监兼专职总监。股东在八月份的年度股东大会上批准任命后，他将被任命为董事（市场和销售）。
任命竹内久志和坂本博司为董事，以填补因ya部兵卫和莲池辞职而造成的临时空缺。