现代汽车周三与奥迪达成协议，合作开发氢能汽车技术，希望扩大落后于电动汽车的能源领域。
这家韩国公司希望增加氢燃料电池的吸收，氢燃料电池是由燃料电池产生的电力推动的，但由于缺乏基础设施以及特斯拉（Tesla）等公司对电池电动汽车的推动而受到阻碍。
两人将能够互相访问知识产权并共享组件，包括奥迪开发的任何新零件，奥迪负责全球最大的汽车销售商大众汽车集团的氢燃料电池技术。
关现代汽车希望此举将为ix35车型等车辆带来更多需求，并降低成本以使该技术盈利。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），因为该公司驳回了他的股权出售要求，称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售：Muthoot Capital Services继续感到热现代R＆D燃料电池部门负责人Sae Hoon Kim在伦敦接受路透社采访时说：“我们希望为我们的零部件供应商提供更多机会，我们希望在零部件供应商之间展开竞争。”
“我们还希望使他们与其他供应商展开竞争，而这种竞争将降低成本。”
像丰田这样的汽车制造商吹捧了氢能汽车的好处，氢能汽车的加油时间比电池电动汽车的充电时间少，但价格昂贵，并且缺乏加油站。
许多汽车制造商将重点放在电池电动汽车上，这可能需要半小时到半天才能充电，但越来越能够使用不断增长的充电点网络。
随着世界各地的监管机构严厉打击排放，汽车公司正在分担开发绿色技术以替代内燃机的费用。通用汽车和本田汽车建立了合作关系，共同开发带有氢燃料电池的电动汽车，预计将在2020年开始销售，而宝马正在与丰田合作。
金说，如果欧盟加强2025年的碳排放限制，将需要更多的氢能汽车。
现代汽车去年售出了200辆这样的车型，预计今年将售出数千辆，但是金说，盈利能力还差得很远。
他说：“每家公司每年有100,000或300,000辆汽车，到那时，我认为我们可以赚钱。”