继特斯拉之后，蔚来汽车也火了。
出于对中国市场复苏的看好，瑞银也“按捺不住”，上调蔚来目标价。
有了国际知名投资机构的“背书”，蔚来昨夜开启大涨模式，收盘涨幅近20%，市值一夜飙升超200亿人民币。
瑞银上调目标价蔚来市值飙升超200亿
昨夜，蔚来汽车暴涨19.17%，市值一夜飙升34亿美金，约合人民币238亿。
昨日盘中，蔚来汽车市值首次突破200亿美金。
消息面上，瑞银将蔚来(NIO.US)评级从“卖出”上调至“中性”，给予目标价16.30美元。该行分析师Paul Gong指出，随着公司第二季度财报和第三季度指引显示出汽车销量和利润率复苏，蔚来的基本面也有所改善。
Paul Gong续称，在全球市场对电动汽车的强劲需求以及中国市场复苏的情况下，蔚来在6月份募资成功，这缓解了他之前对于公司资产负债表的担忧。
该分析师进一步指出，蔚来之后可能还会需要现金，并有可能筹集更多资金来为其增长提供资金。
股民也纷纷炸锅，有人表示看不懂，有人对涨幅表示惊叹。
国际投资机构对中国的新能源车产业热情“高涨”，理想汽车昨日也获得了知名机构的增持评级。
摩根士丹利分析师Tim Hsiao昨日首次覆盖理想汽车，即给予其“增持”评级，目标价20美元。分析师表示，高档SUV在中国市场颇受欢迎，而理想汽车独特的产品和商业模式可以支撑其增长。此前，高盛也给予理想汽车“买入”评级，目标价为20.60美元。
蔚来即将进军欧洲明年提供电池更换技术
据CNBC报道，中国造车新势力蔚来汽车正在推进向欧洲及全球其他地区扩张的计划。
近日，蔚来创始人李斌称，蔚来希望首先进入欧洲市场。他拒绝透露其他国家的具体名字，但表示蔚来计划在2023年或2024年之前进入全球主要市场的准备工作已经展开。
据新浪汽车，蔚来宣布将在明年进入欧洲市场，并提供电池更换技术，希望更换电池再次成为长时间充电的替代选择。
公开信息显示，蔚来目前在中国有143个电池更换站点，为用户提供电池更换服务，蔚来还计划明年在中国新增300个电池更换站。
蔚来二季报大超预期毛利率转正
8月11日下午，蔚来汽车公布了2020年未经审计的第二季度财报。
据财报，蔚来汽车第二季度总收入达到37.189亿元，其中汽车销售额为34.861亿元，同比增长146.5％，环比增长177.6％。
第二季度净亏损虽仍然高达11.767亿元，但同比收窄64.2％，环比收窄30.4％。
值得注意的是，财报显示，蔚来汽车第二季度汽车销售毛利为9.7%，整体毛利率为8.4％，远超市场预期。
在财报电话会议上，蔚来高管表示短期不会上调毛利率目标。
蔚来首席财务官奉玮称，“总的来说，在第三季度和第四季度，我们预计车辆的平均销售价格将保持相对稳定，对于电池组成本，我们预计仍有些空间可以进一步降低。连同为公司节省的其他成本，我认为车辆利润率及整体利润率达到10%至10%以上的目标，大体上是可以实现的。但是，就像你提到的，我们是否想进一步提高我们的毛利目标呢？我认为我们现在不想这么做，尽管我们下半年仍然会保持两位数以上的增长预期。”
李斌称，“当然，我们理解在毛利率和其他许多方面还有改进的空间，但我们希望按照自己的节奏来走，就像上个季度我们希望对目标保持更保守的态度一样。”
销量方面，蔚来二季度也创下纪录新高。今年二季度，蔚来汽车总交付量为10331辆，同比增长190.77%；环比增长169.18%；其中蔚来ES6交付8068辆，销量占比78%，蔚来ES8销量为2263辆，占比22%。
李斌称，这是蔚来汽车历史上最高的车辆毛利率，也是有史以来最低的经营亏损，最重要的是，运营现金流也是第一次转正。
对于三季度的业绩表现，李斌指出，蔚来汽车预计第三季度这一势头将继续，交付11000至11500辆汽车，“目前（疫情）对生产的限制将在不久的将来解除，我们有信心生产能力能够满足我们车型的加速需求”。
此外，蔚来汽车现金流短缺的状况也得到了缓解。蔚来汽车在财报中表示，根据对蔚来中国（蔚来汽车中国总部）投资进度的评估，蔚来汽车认为其现有营运资金、来自蔚来中国投资的资金和可用的贷款额度将足以支持公司在未来12个月的持续经营和发展。