今年5月完成易主更名的海南发展(002163)正在加速出清亏损资产。
海南发展8月28日晚间公告，参股公司海南特玻目前存在不能清偿到期债务、资不抵债和明显丧失债务清偿能力等问题。海南特玻难以依靠自身力量化解风险，为避免经营和财务状况持续恶化导致破产清算等情况，海南特玻拟启动破产重整事项工作，初步考虑由海南特玻以债务人身份向当地法院申请破产重整，通过引入外部资源重整业务和债务。
2018年11月前，海南特玻是海南发展的控股子公司，目前海南发展作为持有海南特玻27.44%股权的参股股东。证券时报e公司了解到，海南发展原控股股东中航通用飞机公司已成为海南特玻的控股股东，而海南发展作为参股股东不再合并报表。公告中披露的龙马矿担保事项在此前已经要求海南特玻提供了机器设备的反担保，其额度不大风险可控。
2008年12月，中航三鑫（海南发展前身）与中国贵州航空工业（集团）有限责任公司（简称“贵航集团”）签订协议，共同出资成立海南特玻。但海南特玻持续多年的亏损，给上市公司带来不小的财务压力。
据了解，海南特玻曾经作为海南发展的重大亏损源，严重影响海南发展经营及财务指标，2018年11月海南发展将其13%股权挂牌转让后，上市公司原控股股东中航通用飞机公司成为海南特玻的控股股东，而海南发展作为参股股东不再合并报表。
虽然海南特玻已从上市公司出表，但亏损情况仍未改善。财务数据显示，截至今年上半年末，海南特玻净资产为-7.06亿元，今年上半年营业收入为1.21亿元，利润总额-1.22亿元，资产负债率达146%。
由于海南特玻目前存在不能清偿到期债务、资不抵债和明显丧失债务清偿能力等问题，海南发展8月28日公告称，海南特玻拟启动破产重整事项工作。
就破产重整公告中披露的历史遗留担保和反担保责任，证券时报e公司了解到，在今年海南省发展控股有限公司（“海南控股”）收购上市公司控制权前后，对海南发展向原控股股东中航通飞所提供反担保事项专门签订补充协议，将其限定在海南发展石岩改造项目未来的物业或其收益中，反担保责任风险限定不会影响海南发展正常的经营发展。
同时，破产重整公告中披露的龙马矿担保事项在此前已经要求海南特玻提供了机器设备的反担保，其额度不大风险可控。
据了解，海南特玻目前1号生产线一直处于正常生产状态，此次有关重整的具体工作计划及重整方案由其控股股东中航通飞主导。截至目前，鉴于航空工业通飞尚未履行其担保责任，目前尚未触及公司承担反担保责任。
今年5月，中航三鑫（海南发展前身）发布公告，海南控股收购中航三鑫27.12%股权事项完成股权过户登记等手续，海南控股成为中航三鑫第一大股东，实控人由中国航空工业集团有限公司变更为海南省国资委。
据了解，海南发展控制权转让及更名以来，市场对公司业务战略转型抱有较高预期，随着海南特玻的破产重整推进，上市公司新业务的布局预期提速。今年上半年，海南发展实现营业收入18.12亿元，同比下降7.22%；实现归母净利润3068.53万元，同比增长196.62%。