原标题：龙头易主！千亿级金融租赁公司重排座次，交银国银两家资产规模破3000亿大关
整体来看，受疫情及宏观经济下行影响，千亿级金租公司加大减值准备计提力度，提升抗风险能力，净利润增幅相比2019年普遍有所下降，但仍保持正增长。
资产规模上看，此前长期处于第一位的工银租赁增速较低，被身后的交银租赁、国银租赁反超。交银租赁、国银租赁资产规模更是突破3000亿大关。
截至去年末，交银租赁总资产约3093亿元，较年初增长22.2%；国银租赁总资产约3033亿元，同比增长16.1%。
交行也在年报中披露，根据中国银行业协会金融租赁专业委员会的统计，交银租赁的总资产、租赁资产余额和营业收入均位居国内金融租赁公司首位。
此外，光大金融租赁以近24%的资产规模增速进入“千亿俱乐部”。去年末公司总资产规模达1173亿元，净利润增速更是连续两年高于43%，居行业领先水平。
兴业金融租赁虽然近年资产规模增幅较小，但业务结构不断调整，去年公司绿色领域实现投放187亿元，同比增长205%，年末绿色租赁资产占比近35%。2020年，兴业金融租赁实现净利润20亿元，重新成为集团子公司第一大利润发动机。
值得注意的是，多家金融租赁公司有望在今年加入“千亿俱乐部”。其中，浦银租赁、江苏租赁去年末总资产分别超910亿元、810亿元，浦银租赁还在谋划增资事宜。
新龙头成色如何？
事实上，近年来，交银租赁、国银租赁在资产规模上赶超工银租赁的势头已经非常明显。
成立于2007年的工银租赁，由工商银行全资控股，是国务院确定试点并首家获银监会批准开业的银行系金租公司，公司资产规模、注册资本、营收及净利润指标长期位居行业第一。
不过据工行年报，在2018年年中突破3400亿元后，工银租赁资产规模开始持续缩减，至去年6月末已不足2700亿元，去年下半年才有所反弹。
期间，交银租赁、国银租赁则加快扩张步伐，直至此番完成反超。交银租赁业在官网披露，去年公司全面完成总行下达的各项经营任务，新增投放创下成立以来的新高，资产总额、租赁资产余额、营业收入等多项主体经营指标均位居行业首位。
交行年报显示，截至去年末，交银租赁的租赁资产余额近2700亿元，其中飞机、船舶资产规模近1700亿元，拥有和管理机队规模264架，船队规模386艘，全年航运融资规模38亿美元，居全球首位。
国银租赁则表示，公司坚持以飞机及基础设施租赁两大板块作为核心业务，积极开展船舶租赁和普惠金融，审慎拓展其他租赁业务。
据国银租赁披露，去年新增业务投放1044亿元，在金融租赁行业率先实现全年投放超千亿，同比增长12%。其中，基础设施投放、普惠金融投放、飞机投放分别占比57%、17%、14%。
值得注意的是，工银租赁有部分租赁业务由境外的工银国际开展，未予并表，目前规模不详。
另一边，交银租赁、国银租赁盈利规模距离工银租赁还有一定距离。2020年，工银租赁净利润超35亿元，而交银租赁、国银租赁略高于32亿元。