Maruti（MSIL）眼睛〜12.7％在亚洲（不包括日本）的乘用车（PV）上的CY20-25的乘客车辆（PV）。Suzuki Motor Corporation已在未来五年内分享其中期管理计划（4月21日至Mar'26）。它更加强调质量，因为迄今为止转变和软件开发的转变。
它将优先考虑三个问题：二氧化碳排放使用，二氧化碳排放生产，质量保证。关键亮点是：铃木在估计的CY25时间表中重新设计了电动汽车（EVS）。这似乎略微晚于MSIL的竞争对手的大多数竞争对手，但如果电动汽车的Inflexion点回到结尾可能不会迟到。它专注于在印度维持其市场份额超过50％。